Situación ya entrada la noche en Paiporta
Un muerto en Cataluña y nuevas inundaciones en Valencia dos años después de la dana, con las grandes obras aún pendientes
Las lluvias torrenciales obligaron a cortar carreteras y líneas ferroviarias, anegaron calles y locales y dejaron numerosos rescates y desalojos en las zonas más afectadas
Ayer, los vecinos de Cataluña y la Comunidad Valenciana volvieron a enfrentarse a unas inundaciones que recordaron a la dana de octubre de 2024, uno de los sucesos naturales más trágicos de los últimos años. Imágenes y testimonios evidencian que las inversiones multimillonarias todavía no han dado sus frutos —o incluso ni se han materializado—, aunque el episodio no alcanzó la magnitud de la tragedia de 2024.
Las calles que todavía permanecen en la retina de los vecinos por haber quedado enterradas en barro volvieron a mostrarse anegadas; muchos vehículos quedaron semisepultados bajo el agua y el nivel llegó a alcanzar los 50 centímetros en viviendas de algunas localidades. En el municipio catalán de Olivella, un hombre falleció y una mujer fue arrastrada por la corriente al atravesar una rambla.
En la Comunidad Valenciana, los municipios más golpeados por acumulaciones súbitas e inundaciones en calles y locales fueron Torrent (donde cayeron más de 90 litros por metro cuadrado en solo 45 minutos), Mislata, Paterna, Riba-roja de Túria y barrios del sur de la capital como La Torre.
Una de las escenas de la tarde aconteció en el Estadio Ciudad de Valencia. Pese al conocimiento de la situación, el partido no se canceló hasta los minutos previos al inicio del encuentro entre el Levante y el Athletic Club, con los aficionados en las gradas.
El colapso no tardó en trasladarse a las arterias de comunicación. Con el avance de la tarde, la Generalitat Valenciana se vio obligada a decretar la suspensión de varias líneas de Cercanías, especialmente la C2, por la acumulación de sedimentos en las vías, mientras que la red de Metrovalencia sufría filtraciones que interrumpieron el servicio en varios tramos urbanos.
La parálisis se agravó cuando el Centro de Coordinación Operativa Local (Cecopal) decretó la alerta ante el riesgo de desbordamiento inminente de los barrancos de la comarca, activando el envío de alertas a los teléfonos móviles de los ciudadanos. La imagen de personas atrapadas en polígonos industriales y carreteras secundarias volvió a recordar la vulnerabilidad de algunas de las zonas más afectadas por la dana de 2024.
La prevención, todavía sobre el papel
La realidad es que, tras lo acontecido hace dos años, las principales actuaciones realizadas se han centrado en la reconstrucción de emergencia: la reparación de vías ferroviarias de Metrovalencia y Cercanías, la consolidación de puentes caídos y la limpieza de lodos. También se optimizó el sistema de alertas telefónicas automáticas (Es-Alert).
Sin embargo, el tamaño y el diseño de los barrancos siguen siendo los mismos que en 2024. En el barranco de la Saleta (Aldaia), uno de los puntos críticos de la dana, el proyecto estructural para desviar y canalizar el barranco hacia un nuevo cauce del Turia fue licitado en agosto de este año por un valor de 132 millones de euros.
En el barranco del Poyo, los proyectos continúan en redacción y se pretende crear una red de 40 kilómetros de parques inundables lineales.
El aeropuerto de Valencia, que cesó su actividad ya entrada la tarde, vuelve a estar operativo. Con vistas a prevenir otra tragedia, el Ayuntamiento de Valencia ha decidido cerrar los colegios de las pedanías del sur.
Avisos de la AEMET para este jueves
Para este jueves, la AEMET mantiene el nivel de aviso naranja en la Comunidad Valenciana y desplaza el foco de riesgo al archipiélago balear, en concreto, a Mallorca e Ibiza, donde se prevén lluvias que pueden dejar más de 50 litros por metro cuadrado en menos de una hora, acompañadas de granizo de gran tamaño y fuertes rachas de viento.
