Alonso se pronuncia sobre los rumores de retirada de la F1: «No siento que haya llegado el momento»

La realidad de Fernando Alonso en este 2026 dista mucho de aquello que le empujó a seguir compitiendo en la Fórmula 1. El asturiano, uno de los pilotos más competitivos de la parrilla incluso a sus 44 años, se encuentra atrapado en un proyecto que no despega pese a las enormes esperanzas que había de que este año, con el cambio de reglamento y el fichaje de Adrian Newey por Aston Martin, fuese al fin en el que el asturiano volviera a tener un coche competitivo.

Lo más preocupante en Silverstone no es solo la falta de resultados, sino la sensación de que el proyecto es un auténtico despropósito. El AMR26 ha nacido con problemas estructurales. No es solo una cuestión del motor Honda, que ha generado críticas de todo tipo por su falta de fiabilidad y unas vibraciones incontrolables. El monoplaza arrastra carencias también en su base aerodinámica. El chasis no responde, no genera confianza, y el coche en su conjunto simplemente no está a la altura de lo mínimo exigible.

El resultado es evidente cada fin de semana. A una vuelta, el coche no tiene ritmo. En carrera, la historia es aún peor: completar un Gran Premio se ha convertido casi en una utopía. Alonso apenas ha logrado ver la bandera a cuadros en una ocasión esta temporada, en Suzuka, donde cruzó la meta en una triste decimoctava posición. Es un balance durísimo y más para alguien que ha hecho milagros con todo tipo de coches, pero es que el AMR26 ni siquiera está para eso.

Así las cosas, hablar de un posible tercer Mundial de Fernando Alonso es absurdo. También lo es referirse a la ansiada victoria número 33. Lejísimos queda ya aquella última vez que Alonso subió a lo más alto del podio –en Barcelona, en mayo de 2013–. Todo parece ya un imposible para el bicampeón mundial, que aun así se mantiene optimista con el futuro y no cree que su momento de dejar el Gran Circo haya llegado.

Alonso quiere continuar

Alonso no ha perdido lo esencial: las ganas. A pesar de la frustración que implica pilotar el peor coche de la parrilla, el español mantiene intacta su motivación. Ni los problemas mecánicos constantes ni la falta de competitividad han apagado ese instinto que le ha definido durante más de cuatro décadas al volante y es que Alonso sigue creyendo en la base del AMR26 y en las posibilidades de que un gran cambio termine llegando.

Su contrato con Aston Martin finaliza al término de esta temporada, y el debate sobre la retirada vuelve a aparecer con fuerza, pero él se ha encargado de cerrarlo, al menos de momento. «No sé si seguiré. Es difícil de saber qué pasará. Me encanta correr, me encanta lo que hago. Hice mi primera carrera con tres años y ahora tengo 44. Así que llevo 41 años detrás de un volante. Creo que el momento en el que deje de correr será una decisión dura y costará aceptarla», aseguró en declaraciones a Atomobile Club de Mónaco.

El ovetense no tiene todavía una decisión tomada. Reconoce que el momento de decir adiós será complicado, doloroso, pero insiste en que todavía no siente esa llamada. El tiempo dirá, lo sentiré. Pero por ahora no siento que haya llegado ese momento, me siento competitivo y motivado. Estoy contento cuando piloto. Así que espero que este campaña no sea mi última temporada en la Fórmula 1", ha confesado Alonso, que ahora tendrá que convencer a Aston Martin para la renovación.

Ni siquiera los cambios en su vida personal, con el reciente nacimiento de su hijo Leonard, han cambiado su deseo de seguir compitiendo. Alonso sigue soñando con el tercer Mundial de F1 o, al menos, volver a ganar una carrera y estar en la lucha del campeonato. Es difícil, pero la fe mueve montañas.