El sueldo de Marc Márquez en Ducati y la gran diferencia respecto a Honda y Gresini Racing

Marc Márquez vuelve a estar en boca de todos. El ocho veces campeón del mundo y seis veces ganador de MotoGP ha empezado como un tiro con su nuevo equipo, Ducati, y ha presentado su candidatura a ganar un nuevo campeonato. Cuenta con la mejor moto y si está en forma no hay duda de que es el mejor piloto de toda la parrilla, de hecho cobra como tal.

Ni siquiera los últimos campeones del mundo, 'Pecco' Bagnaia en 2023 –que es además el actual compañero de Márquez– y Jorge Martín en 2024 se acercan a lo que se embolsa el '93' cada temporada. El italiano aspira máximo a 10 millones de euros (cobra unos 5 de base) mientras que 'Martinator', con Aprilia, gana únicamente un millón de euros al año. Algo que le hizo en una ocasión hablar de las diferencias económicas entre unos y otros pilotos.

Por su parte Marc Márquez ha sido en los últimos años el piloto mejor pagado de la parrilla. El récord lo tiene en los 18 'kilos' que se embolsó por curso con Honda en un contrato de cinco temporadas. El equipo japonés le entregó las llaves del proyecto al piloto de Cervera y le ofreció un salario fuera de mercado. Ahora, aunque sigue teniendo un buen sueldo, está lejos de esas cifras.

Dependiendo del rendimiento, Marc ganará entre 12 y 14 millones de euros cada temporada de las dos que tiene firmadas con Ducati. Esa cifra le convierte en el piloto mejor pagado de la plantilla, justo por encima de Fabio Quartaro, que ingresa 12 millones por año. Un podio del que parece complicado que le baje alguien a corto plazo, al igual que el de las carreras. Eso sí, su salario con Gresini Racing la temporada pasada se desconoce, aunque siendo una filial de Ducati es de imaginar que sería más bajo y que quizás ahí no era el mejor pagado.