Giacomo Agostini: «Para ganar mucho, necesitas estar concentrado y pensar que cada año es más difícil»

Si uno piensa en motociclismo, lo más normal es que el primer nombre que le venga a la cabeza es el de Marc Márquez, uno de los mejores pilotos de la historia. Pero antes del ilerdense hubo varios más y uno de ellos fue Giacomo Agostini (Brescia, Italia; 1942), el más laureado de todos los tiempos. El italiano conquistó 15 títulos como profesional, marcó una era como piloto y ahora que ya es todo un veterano sabe mejor que nadie lo que sucede en el motociclismo y reconoce, en una entrevista con El Debate como miembro de la Academia Laureus (en la que lleva más de dos décadas), que el exceso de tecnología ha hecho que el talento del piloto pase a un segundo plano.

–Ganó 15 Mundiales, muchos de ellos con la escudería MV Agusta. ¿Cuál fue el momento más decisivo de su carrera?

–Decisivo... todo. Porque cada año es una nueva historia. Cuando tú ganas, al final eres el campeón del mundo y piensas en ser el más fuerte de todos. Probablemente es la verdad, pero siempre tienes que pensar en el año que viene, que puedes encontrar a un piloto muy fuerte, más que tú. Es importante pensar, tener miedo por el futuro, pensar que probablemente el año que viene sea más difícil ganar. Y para ganar mucho, necesitas estar concentrado y pensar que cada año es más difícil.

–¿Cómo era la mentalidad de un campeón en su época comparado con lo que hay ahora?

En mi época, la diferencia era que teníamos más familia. Ahora es diferente, tenemos muchos sponsors, prensa, ha cambiado mucho la tecnología, tenemos mucha en la moto, pero un avance es que hoy día tenemos más seguridad. Los circuitos tienen espacios de fuga, puedes caerte, no hay árboles, no hay muros. También el mono, el mío pesaba un kilo. Ahora pesan ocho. Han hecho mucho por la seguridad.

–¿Qué cambiaría, si pudiera, del motociclismo actual?

–Cambiaría la tecnología. Yo quiero que sea el piloto el que gane, no la tecnología. Creo que ahora, el año que viene, van a cambiar el reglamento y probablemente se podrá ver al piloto con más responsabilidad, que en la victoria tenga un poco más de ventaja.

–¿Cómo compararía su estilo con el de pilotos como Valentino Rossi o Marc Márquez?

–Es diferente. Porque en mis años los neumáticos eran más pequeños. Ahora son más grandes y necesitas que, con el cuerpo, la moto te ayude a estar inclinado. Si no, la moto se comienza a ir a la derecha. El peso del cuerpo te ayuda a tener la moto dentro de la curva.

–¿Quién le parece el piloto más completo de la parrilla actual?

Tenemos un piloto muy bueno en este momento, como es Marc Márquez, que además es el campeón del mundo. Pero Bezzecchi está andando muy fuerte, ha ganado todo este año. Ahora vamos a ver Jerez. Allí empieza el campeonato del mundo.

–En su opinión, ¿qué define a un campeón del mundo más allá del talento?

El campeón del mundo primero de todo tiene el don de la naturaleza. Cuando naces, la naturaleza te da algo que no todo el mundo tiene. En el motociclismo, la Fórmula 1, el atletismo, el boxeo... A veces este don no es suficiente, pero sirve para prepararte. Para poder ser el de siempre, hay que tener una vida arreglada.

–Y por último, ¿qué consejo le daría a un joven piloto que sueña con llegar a triunfar en MotoGP?

–En MotoGP, cuando te conviertes en profesional tienes muchas responsabilidades. Cuando empiezas, es un deporte, es algo que te gusta. Pero después se convierte en algo profesional y tienes responsabilidades de hacia quién te da la moto, el público que viene a verte y que espera que ganes, porque es un público que te ama.