Imagen de archivo del aeropuerto internacional de Dubái
Los ataques a Irán paralizan los vuelos desde España a Oriente Medio
Ninguno de los 32 vuelos programados por Aena ha despegado este lunes y las aerolíneas se encuentran a la espera de ver cómo evolucionan los acontecimientos
La actividad aérea paralizada en Oriente Medio está totalmente paralizada. Según datos de Flightradar, este lunes, 2 de febrero, se han cancelado más de 2.000 vuelos con origen o destino en siete aeropuertos clave de la región del Golfo, dejando en tierra a miles de pasajeros: el Aeropuerto Internacional Hamad de Doha, el Aeropuerto Internacional de Baréin, el Aeropuerto Internacional de Kuwait, el Aeropuerto Internacional Zayed de Abu Dabi, el Aeropuerto Internacional de Sharjah, el Aeropuerto Internacional Al Maktoum de Dubái y el Aeropuerto Internacional de Dubái.
En España, la red de aeropuertos de Aena registraba hasta el momento un total de 32 vuelos programados en sus conexiones con Oriente Medio.
El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat es el enclave más perjudicado de toda la red aeroportuaria española por las restricciones derivadas de la crisis en Oriente Medio. En total, el aeródromo barcelonés tenía programadas 20 operaciones para esta jornada. Sin embargo, de ese conjunto ya se han confirmado 16 cancelaciones y, hasta el momento, ningún vuelo ha logrado despegar o aterrizar, lo que evidencia una paralización prácticamente absoluta de las conexiones entre la capital catalana y los principales hubs de la región afectada.
En paralelo, el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas mantiene en su planificación oficial un total de 10 vuelos vinculados con los destinos afectados. No obstante, el balance operativo tampoco resulta alentador. Las autoridades aeroportuarias han confirmado ya una cancelación y, al igual que ocurre en Barcelona, ninguna de las operaciones previstas ha podido completarse hasta ahora. El sector sigue muy pendiente de la evolución de las limitaciones impuestas en los espacios aéreos de Dubái, Doha y Abu Dabi, cuya reapertura clave resulta clave para normalizar el tráfico.
La incertidumbre domina el panorama en los principales aeropuertos españoles con conexiones hacia el Golfo Pérsico. Aun así, la situación no se limita a los grandes nodos de Madrid y Barcelona. En el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol el escenario es igualmente complejo. Allí había dos vuelos programados para la jornada, pero ninguno ha podido operar. La actividad permanece técnicamente paralizada, en espera de que se clarifique el alcance y la duración de las restricciones.