Puente crea una web del Ministerio de Transportes para señalar a los medios críticos

Óscar Puente ha anunciado que el Ministerio de Transportes ha puesto en marcha una web encargada de «desmentir bulos». En ella se encuentran informaciones que fueron publicadas por los medios de comunicación, entre ellos este periódico, sobre el accidente de Adamuz, que tuvo lugar el pasado 18 de enero y en el que perdieron la vida 46 personas, acompañadas de tarjetas donde se desmienten estas noticias, en ocasiones, con datos que no son objetivos y suposiciones.

Estas informaciones que desde la cartera que dirige Puente tildan de «bulos» van desde que Adif cambió el rail de Adamuz en secreto, hasta que algunos pasajeros sintieron frenazos y coletazos antes del impacto.

Transportes responde a esta noticia con suposiciones, ya que afirma que «los coletazos declarados por pasajeros del Alvia antes del impacto se podrían deber a la activación de los frenos de emergencias al detectarse de forma automática la incidencia en el tren de Iryo». Lo llamativo es que califiquen de bulo declaraciones dichas por las propias víctimas.

Algo similar ocurre con la información sobre que «Óscar Puente suprimió en julio la Unidad de Emergencias y Prevención de Accidentes del Ministerio de Transportes». El Ministerio responde a ella alegando que «se modificaron las funciones» y se pasó a denominar de otra manera.

Otro ejemplo es el de que «se tardó dos horas en localizar el tren Alvia». Para replicar al medio que publicó esta noticia se han basado en las horas de las llamadas, para alegar que se sabía de su existencia. Pero en realidad, tardaron en localizarlo en la vía. De hecho, un Guardia Civil contó que en un primer momento se les había informado de que solo había un tren.

Las víctimas señalan a Puente

Esta página web sale a la luz el mismo día que las víctimas de Adamuz se manifestaron frente al Congreso pidiendo «justicia, transparencia y responsabilidades» de este accidente.

Entre los manifestantes estaba la madre de una de las víctimas del accidente, María Fernanda, quien perdió la vida de su hijo, el tripulante ferroviario Agustín Fadón, de 39 años. Aseguró que su hijo había advertido del mal estado de la infraestructura ferroviaria y expresó su convencimiento de que el siniestro pudo evitarse.

El Ministerio de Transportes, en su web «antibulos» también trata de desmentir una información en la que se habla sobre quejas como estas, y asegura que «las incidencias reportadas no tienen que ver con un supuesto mal estado de las vías».

En el entorno a la Cámara Baja también se han escuchado críticas directas a la gestión del accidente y a la falta de asunción de responsabilidades políticas. Algunos manifestantes han reclamado dimisiones, entre ellas, la del ministro de Transportes, Óscar Puente, y han expresado su indignación por lo que consideran una respuesta insuficiente hacia las víctimas.