Embarque de vuelta desde los aeropuertos del Grupo ACS

Los aeropuertos no son solo lugares de paso, son nodos mundiales que conectan personas, culturas y economías. Y durante el verano, cuando millones de pasajeros cruzan fronteras en busca de descanso, negocios o reencuentros, su papel se vuelve aún más visible. En cada uno de esos trayectos, la huella del Grupo ACS está presente. Desde Norteamérica hasta Asia-Pacífico, las filiales del Grupo —Hochtief, Turner, CIMIC, FlatironDragados, Dagrados y ACS Infra — han sido responsables de algunos de los proyectos aeroportuarios más emblemáticos de las últimas décadas. Con más de 100 infraestructuras en su cartera, ACS se ha consolidado como uno de los líderes globales en la construcción y modernización de aeropuertos.

Este liderazgo no solo se mide en metros cúbicos de hormigón o en número de terminales construidas. Se trata de crear infraestructuras flexibles, tecnológicamente avanzadas y sostenibles que puedan afrontar las demandas de una aviación cada vez más compleja. Desde la planificación inicial hasta la puesta en marcha, el Grupo ACS aborda cada proyecto con un planteamiento total que combina innovación, eficiencia y seguridad.

Hochtief y Turner: referentes globales

El historial de Hochtief en proyectos aeroportuarios va desde el innovador Aeropuerto Internacional de Atenas —el primer proyecto BOOT del mundo— hasta la reconstrucción del aeropuerto de Düsseldorf tras un incendio devastador. La filial alemana de ACS ha demostrado su capacidad para liderar obras complejas en entornos sensibles. En Beirut, por ejemplo, amplió el aeropuerto en medio de una situación de crisis geopolítica, mientras que en el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz, en Yeda, firmó el mayor contrato internacional de una empresa alemana en su época, con una superficie equivalente al doble de Manhattan.

Por su parte, Turner ha sido pieza clave en la transformación de algunos de los aeropuertos más importantes de Estados Unidos. La renovación integral de LaGuardia, con una nueva Terminal C valorada en 4.000 millones de dólares, o el complejo terminal del Aeropuerto Internacional de Orlando, demuestran su capacidad para gestionar megaproyectos en operación. En San Francisco, Dallas, Des Moines o Dulles, Turner aplica tecnologías como la construcción modular o el modelado digital, al tiempo que lidera proyectos que buscan certificaciones LEED en sostenibilidad.

Hito histórico en el aeropuerto de Dallas Fort Worth

Turner ha liderado la mayor operación modular jamás realizada en una terminal aeroportuaria, con el transporte e instalación de seis módulos prefabricados de hasta 3.320 toneladas cada uno. Esta hazaña logística, ejecutada en apenas doce días, ha marcado un nuevo estándar en eficiencia, seguridad y precisión en la industria aeroportuaria.

La construcción modular y por fases permite mantener la operativa durante las obras, mientras que la prefabricación fuera de sitio mejora la precisión. Estas técnicas, junto con la inteligencia artificial —como el escaneo láser y los gemelos digitales—, ya forman parte del proceso constructivo.

FlatironDragados y ACS Infra

Cuando se trata de afrontar obras de gran envergadura, la colaboración interna es clave. FlatironDragados lidera, junto a Turner, la transformación del Aeropuerto de San Diego, un proyecto que incluye una nueva terminal con 30 puertas, un aparcamiento de 5.000 plazas y una carretera de acceso de tres carriles. El diseño sostenible aspira a certificaciones LEED Silver y Envision Silver, y se ha incorporado un innovador sistema de suministro de combustible subterráneo para reducir emisiones.

Otro ejemplo de esta sinergia es el sistema automatizado de transporte del Aeropuerto de Los Ángeles (LAX People Mover), donde Flatiron y Turner, junto a ACS Infra, participan en el diseño y construcción de un tren automatizado que reducirá el tráfico interno del aeropuerto en casi 200.000 km diarios. También en Denver, la expansión de los vestíbulos A y B ha incorporado tecnología LiDAR para escanear edificios y planificar ampliaciones con precisión quirúrgica.

CIMIC: excelencia en Asia-Pacífico

La presencia del Grupo ACS se extiende también al otro lado del planeta, donde CIMIC Group, y en particular su filial CPB Contractors, ha protagonizado algunos de los mayores proyectos aeroportuarios de Australia y Asia-Pacífico. En el Aeropuerto Internacional Western Sydney, está construyendo lo que será el primer aeropuerto inteligente del país, con una pista de 3,7 km equipada con 3.000 luces, un sistema de pavimentación pionero y zonas específicas para carga y transporte terrestre. En Hong Kong, Melbourne y Brisbane, sus proyectos incluyen nuevas terminales, pistas paralelas, túneles y zonas de transporte integradas.

En todos estos casos, el denominador común es la capacidad para ejecutar obras de gran escala respetando plazos, presupuestos y exigencias operativas. Y también, el compromiso con el entorno, con soluciones de ingeniería que minimizan el impacto ambiental y optimizan el uso de recursos.

Un legado que vuela alto

Construir un aeropuerto es construir futuro, diseñar una puerta al mundo, facilitar la movilidad global y reforzar la infraestructura crítica de los países. El Grupo ACS, con su red de filiales especializadas y décadas de experiencia internacional, ha convertido este reto en su seña de identidad. Sus proyectos no solo transforman el paisaje urbano, también elevan los estándares de lo que significa viajar en el siglo XXI.

La sostenibilidad, por su parte, se consolida como estándar: materiales eficientes, transporte eléctrico y diseño bioclimático. Para el Grupo ACS, construir un aeropuerto es diseñar una experiencia de viaje segura, fluida y responsable. Desde el hormigón de las pistas hasta la digitalización de las terminales, el compromiso del Grupo con la excelencia, la seguridad y la innovación permite que, cada día, millones de personas lleguen más lejos.