Con lluvia, nieve y sol: el neumático que responde a un clima que ya no entiende de estaciones

El tiempo ya no es el que era. Sequías prolongadas seguidas de episodios de lluvia torrencial, veranos extremos y nevadas fuera de temporada forman ya parte del paisaje cotidiano de buena parte de España, y ese cambio de patrón también se está dejando notar en la conducción. Los conductores se enfrentan cada vez más a trayectos que arrancan con sol, continúan con agua a cántaros y terminan con el asfalto helado, todo en una misma jornada.

Ante esta nueva realidad climática, Michelin presenta la tercera generación de su gama CrossClimate, el Michelin CrossClimate 3, una apuesta pensada para circular con seguridad en seco, mojado e incluso con nieve, sin necesidad de alternar entre neumáticos de verano e invierno según la estación del año.

Los neumáticos Michelin CrossClimate 3 cuentan con la certificación 3PMSF, el marcado reconocido para uso invernal que garantiza que el producto está homologado para circular en condiciones de nieve y hielo, algo especialmente relevante para quienes residen o viajan con frecuencia a zonas de montaña o del norte de España durante los meses más fríos.

Nuevo perfil en V

A diferencia de otros neumáticos del segmento all season, Michelin ha diseñado el CrossClimate 3 con un perfil en forma de V que optimiza la evacuación del agua y mejora la distancia de frenada en mojado en un 4 %, mientras que su compuesto de rodadura térmico-adaptativo permite que la goma se adapte a las condiciones cambiantes del asfalto en función de la temperatura. El resultado es un neumático que se adapta a situaciones de conducción cada vez más imprevisibles.

Su perfil en forma de V optimiza la evacuación del agua y mejora la distancia de frenada en mojado en un 4 %

Precisamente esa imprevisibilidad es la que ha empujado a Michelin a actualizar la gama, cuyo lanzamiento se ha producido ya en el mercado español con un total de 63 medidas disponibles para llantas de entre 16 y 22 pulgadas, y a la que se suma también una versión deportiva, la Michelin CrossClimate 3 Sport, concebida para vehículos de altas prestaciones.

Según datos de Michelin y de la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA), el segmento de neumáticos all season para turismos pasó de unos 6 millones de unidades vendidas en Europa en 2014 a cerca de 50 millones en 2024. Una cifra que muestra un cambio real en las necesidades de movilidad de los conductores europeos, que buscan soluciones más simples y flexibles frente al modelo clásico de cambiar de neumático dos veces al año.

A eso se suma el tercer gran argumento de Michelin: lo que la compañía denomina la «seguridad que dura». El Michelin CrossClimate 3 no solo ofrece un alto nivel de prestaciones cuando el neumático es nuevo, sino que mantiene ese rendimiento a lo largo de toda su vida útil, desde el primer hasta el último kilómetro.

La resistencia a la rodadura optimizada del CrossClimate 3 contribuye a una mayor eficiencia energética

Esa filosofía es especialmente relevante en un momento en el que los conductores están cada vez más pendientes del control del gasto, ya sea en combustible, energía eléctrica o en sustituciones prematuras del equipamiento del coche. La resistencia a la rodadura optimizada del CrossClimate 3 contribuye a una mayor eficiencia energética, algo especialmente valioso tanto en vehículos de combustión como en eléctricos e híbridos, donde la autonomía y el consumo son una preocupación cada vez más presente.

Al final, la propuesta de Michelin gira en torno a que el conductor no tenga que pensar en qué neumático llevar puesto según la estación, sino que pueda confiar en que su coche va a responder con seguridad a lo largo de todo el año, con la tranquilidad de que esa seguridad no va a desaparecer con el paso de los kilómetros.