Se disparan las matriculaciones en las escuelas de controladores aéreos por la falta de perfiles a nivel internacional

Las matriculaciones en las escuelas de controladores aéreos están viviendo un notable repunte a nivel internacional, impulsadas por un factor clave: la escasez de profesionales en un sector estratégico que afronta un fuerte crecimiento del tráfico aéreo. Organismos reguladores y operadores coinciden en que la falta de controladores amenaza la capacidad del sistema para absorber la demanda futura, lo que ha convertido la formación de nuevos perfiles en una prioridad.

En Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha reconocido públicamente el déficit de controladores aéreos y la necesidad urgente de incorporar nuevos profesionales para garantizar la seguridad y eficiencia del espacio aéreo. Esta situación no es exclusiva del mercado norteamericano. En Europa, y particularmente en España, distintos proveedores de servicios de navegación aérea han advertido de un escenario similar, marcado por jubilaciones previstas, dificultad para cubrir vacantes y un tráfico aéreo en constante aumento.

Este contexto internacional está teniendo un reflejo directo en el interés por la profesión. Aunque históricamente el trabajo de controlador aéreo ha sido poco conocido por el gran público, en parte debido al desconocimiento sobre sus requisitos de acceso –no es necesario contar con estudios universitarios previos–, en los últimos años su visibilidad social ha crecido de forma significativa, especialmente entre los jóvenes que buscan una salida profesional altamente cualificada y con proyección internacional.

Un ejemplo de esta tendencia se observa en Skyway, primer proveedor de servicios de tránsito aéreo del mercado liberalizado en España. La compañía, que desde 2018 cuenta con un centro propio de formación de controladores aéreos, ha registrado un incremento del 37 % en el número de alumnos matriculados respecto al año anterior. Skyway es, además, la única escuela del país con dos sedes –Madrid y Barcelona– y dispone de instalaciones consideradas entre las más avanzadas del sector, con simuladores y tecnología alineados con los estándares internacionales.

El aumento de las matriculaciones no responde solo al atractivo de la profesión, sino a una necesidad real del mercado laboral. En España, tanto operadores privados como el gestor público ENAIRE vienen señalando la importancia de reforzar las plantillas de control aéreo. De hecho, ENAIRE convoca procesos de selección de nuevos controladores de forma periódica para anticiparse a las jubilaciones y asegurar la continuidad del servicio en un entorno de tráfico creciente.

En este escenario de expansión formativa, Skyway ha nombrado recientemente a Miguel Villegas como nuevo director de su escuela, con el objetivo de reforzar la capacitación de los futuros controladores y adaptar los programas a las demandas reales del sector. Más allá de los números, el día a día en estas escuelas refleja un cambio de ciclo: aulas llenas, simuladores en funcionamiento constante y alumnos que se preparan para incorporarse a una profesión cada vez más demandada en todo el mundo.