Una de las empresas que reformó el tramo del accidente dice que rompió relaciones con Koldo tras su detención

Esta mañana, El Debate ha publicado una noticia afirmando que la empresa AZVI se integraba dentro de la unión temporal de empresas (UTE) a las que Adif adjudicó las obras de mejora en las vías en el mismo tramo donde, este domingo, un tren descarriló e impactó con otro. La tragedia se ha saldado hasta el momento con 41 personas fallecidas, mientras muchas más siguen heridas.

A su vez, la empresa AZVI también aparece en el caso PSOE, pues contrató al exasesor ministerial Koldo García tras su salida del ministerio. Desde el propio entorno de la organización se han puesto en contacto con El Debate para confirmar que la contratación de Koldo como consultor se produjo el 1 de noviembre de 2023 y que tenía como objetivo convertirle en consultor para las regiones de Sudamérica.

Desde AZVI también aseguran que desconocían todos los antecedentes de Koldo y que, cuando empezaron a surgir las acusaciones, rompieron relaciones con él, confirmándoselo el 27 de febrero de 2024. También aseguran que nadie del entorno de AZVI está siendo investigado.

Respecto al pago de 18.000 euros efectuado en octubre de 2019 por Manuel Contreras, presidente de AZVI, a través de una sociedad vinculada al empresario investigado Víctor de Aldama, afirman que este pago se produjo a través de una cuenta bancaria de disponibilidad restringida y que la aportación fue devuelta cuando surgieron las acusaciones. También mantienen que todas las adjudicaciones realizadas durante la etapa de José Luis Ábalos al frente del Ministerio de Transportes siguieron el procedimiento legal establecido.

Por último, desde AZVI sostienen que la empresa no está sujeta a investigación ni irregularidad y que se encuentran profundamente consternados ante las noticias del accidente ferroviario en Adamuz.