Tripulación armada, arsenal de guerra y «el golpe del siglo»: las claves de la incautación récord de cocaína cerca de Canarias

El pasado mes de enero, unos agentes del Grupo Especial de Operaciones (GEO) de la Policía Nacional realizó una intervención histórica en mitad del océano Atlántico, a más de 500 kilómetros, incautando una cantidad récord de casi diez toneladas de cocaína, distribuida en 294 fardos. La operación, que en ese entonces se denominó Marea Blanca, no ha tardado en ser superada.

El pasado fin de semana, agentes de la Guardia Civil asaltaron el buque Arconian, hallando en su interior una cantidad que, mientras la investigación avanza, oscila entre las 30 y las 45 toneladas de cocaína, una cantidad nunca antes vista. «Por las primeras observaciones, es uno de los alijos más importantes, diría, no solamente a nivel nacional de importación, sino a nivel internacional», afirmó este lunes el ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, en una rueda de prensa a raíz de la operación.

En la operación participaron agentes de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, el Grupo de Reserva y Seguridad (GRS) número 8 y la Unidad Especial de Intervención (UEI). Además, fueron apoyados por el buque oceánico Duque de Ahumada y el patrullero Río Guadiato. El Arconian, por su parte, fue abordado el pasado viernes frente a las costas de Dajla, en el sur de Marruecos, y llegó en la tarde del domingo al Puerto de Las Palmas, donde permanece.

Al borde de la embarcación incautada iban 23 tripulantes, en su mayoría filipinos, angoleños y neerlandeses. Al menos seis de ellos iban fuertemente armados, según han relatado fuentes conocedoras de la investigación, y tenían en su poder todo un arsenal de guerra, que incluía fusiles modelo M16, de asalto AK-47 o pistolas semiautomáticas. Estaba todo preparado para que la operación saliera bien y lograr un botín de entre 600 y 900 millones de euros. Ellos lo consideraban «el golpe del siglo».

Construido hace 37 años, el Arconian es un buque mercante de 91 metros de eslora, con bandera de las Comoras, que partió el pasado 22 de abril del puerto de Freetown, en Sierra Leona, y pretendía llegar, el 10 de mayo, a Bengasi, en Libia. El dueño de la embarcación sigue siendo un misterio, pues el rastro se pierde tras empresas pantalla, pero se sospecha de Joseph Johannes Leijdekkers, alias El Gordito, uno de los fugitivos más buscados de Europa, nacido en Países Bajos y que, actualmente, se encuentra refugiado en Sierra Leona.

Mientras tanto, los agentes siguen trabajando en el recuento de la droga incautada, algo difícil, pues esta se encontraba escondida tras una pared de metal sellada mediante soldaduras. La causa, que se encuentra bajo secreto, está en manos de la Audiencia Nacional. Mientras tanto, el reloj se ha vuelto a poner a cero esperando una nueva incautación récord.