El acta del Consejo de Ministros exprés que aprobó el rescate a Plus Ultra sin observaciones ni abstenciones

El Consejo de Ministros que autorizó el rescate a la compañía Plus Ultra transcurrió como la seda. En la reunión estuvieron todos los miembros del Ejecutivo, no hubo alegaciones de Unidas Podemos –que entonces era el socio minoritario de coalición– al préstamo de 53 millones de euros y ninguno de los ministros se abstuvo en esa decisión ni en ninguna otra de aquel día.

Así lo refleja el acta de aquel Consejo de Ministros, celebrado el 9 de marzo de 2021 bajo la Presidencia de Pedro Sánchez, que fue prácticamente de trámite. Duró solo una hora. En concreto, una hora y un minuto, de 9.30 a 10.31 de la mañana. El rescate ya llegaba más que decidido a la mesa presidida por Sánchez. Hoy está bajo sospecha porque, supuestamente, José Luis Rodríguez Zapatero influyó para su concesión.

El documento deja constancia, de forma aséptica, del acuerdo alcanzado por el Ejecutivo para autorizar dos rescates aquel día: el de la aerolínea venezolana y el de la compañía Duro Felguera. Ni siquiera reseña el montante, que en el primer caso fueron 53 millones de euros y en el segundo, 120 millones.

«Acuerdo por el que se autoriza al Consejo Gestor del Fondo de apoyo a la solvencia de empresas estratégicas la aprobación de la operación de apoyo público temporal solicitada por Plus Ultra Líneas Aéreas S.A.», da cuenta el acta. Y lo mismo en el caso de Duro Felguera. Ninguna de las dos empresas ha devuelto el dinero prestado aún.

El acta, de 12 páginas, empieza por enumerar los miembros del Consejo de Ministros presentes aquel martes. En ese caso fueron todos. También el entonces vicepresidente segundo, Pablo Iglesias, y el resto de los ministros de Unidas Podemos: Yolanda Díaz, que entonces era ministra de Trabajo y ahora es además vicepresidenta segunda; Irene Montero (Igualdad), Alberto Garzón (Consumo) y Manuel Castells (Universidades). Desde que Zapatero fue imputado, Iglesias ha sido uno de sus más firmes defensores, incluso más que algunos socialistas.

En el Consejo de Ministros no se vota

Dentro de la reunión del Consejo de Ministros no se vota. Nunca. Las decisiones se toman de manera colegiada por todo el Gobierno, pero desde que hay una coalición gubernamental, a veces el socio minoritario hace constar observaciones a algún asunto. Esta legislatura lo es Sumar, la pasada lo era Unidas Podemos. Esas observaciones siempre quedan recogidas en el acta del día. Por ejemplo, el día que el Consejo de Ministros aprobó el proyecto de Ley de Información Clasificada a propuesta del Ministerio de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes, el 22 de julio de 2025, Sumar mostró su disconformidad y quedó plasmado así: «Proyecto de Ley de Información Clasificada. En este asunto, el Consejo de Ministros acuerda cambios sobre la propuesta sometida a su decisión». Es decir, que incluso logró modificaciones.

Sin embargo, el documento oficial de aquel 9 de marzo de 2021 no recoge ninguna observación. Ni de Unidas Podemos ni mucho menos del entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos, quien ha declarado que él era contrario a ese rescate y que Zapatero lo «puenteó» para quitárselo de en medio. Habría sido tanto como enfrentarse al propio Sánchez.

Tampoco figuran en el acta de aquel día abstenciones de ningún ministro, ni en el rescate de Plus Ultra ni en ningún otro punto del orden del día. La Ley reguladora del ejercicio del alto cargo establece en su artículo 12.2: «Los altos cargos que tengan la condición de autoridad se abstendrán de intervenir en el procedimiento administrativo correspondiente cuando, por afectar a sus intereses personales, definidos en el artículo 11, concurran las causas previstas en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común. Asimismo, podrán ser recusados en los términos previstos en la mencionada ley». Cuando se ven obligados a hacerlo, también queda reflejado en el acta, con la siguiente fórmula: «Se hace constar en acta que se abstiene en este asunto…» y el nombre, o los nombres, de los miembros del Consejo de Ministros que lo hacen.

El documento lleva el sello de la entonces ministra secretaria del Consejo de Ministros, que era la vicepresidenta primera, Carmen Calvo. Y además está firmado por ella y por Sánchez, como es la fórmula habitual.

En la rueda de prensa posterior, la que era portavoz del Ejecutivo, María Jesús Montero, comunicó el rescate a Plus Ultra y defendió su necesidad: «El carácter estratégico radica en la importancia que tiene el transporte aéreo para el conjunto de España y también su contribución al turismo y, por tanto, a la economía del país. Plus Ultra es una aerolínea que opera vuelos de larga distancia, básicamente a países de Latinoamérica. Emplea a 345 personas de forma directa y más de 2500 empleos indirectos», afirmó.

El Gobierno dejó claro este martes que no va a revisar ese rescate ni a encargar una auditoría, ni interna ni externa, como informó El Debate. «Ya se miró, está muy mirado y por eso siempre hemos estado muy tranquilos», según fuentes gubernamentales. En el Ejecutivo sostienen que ya lo escudriñaron con lupa cuando, días después de su concesión, el Juzgado de Instrucción número 15 de Madrid abrió diligencias contra el Consejo de Administración de la SEPI por presuntos delitos de malversación de caudales públicos y un delito de tráfico de influencias, tras una querella de Manos Limpias. La causa fue archivada casi dos años después.