Choque de dos trenes en Córdoba: ascienden a 40 los muertos en la tragedia de Adamuz

Grave y trágico accidente ferroviario en Córdoba. Un Iryo que circulaba desde Málaga en dirección Madrid con más de 300 personas ha descarrilado «en los desvíos de entrada de vía 1» de Adamuz (Córdoba) y al invadir la vía contigua, ha colisionado con un Alvia que iba en dirección a Huelva, provocando su descarrilamiento.

La Guardia Civil ha confirmado que las víctimas mortales ascienden ya a 40. A estas horas aún permanecen ingresados 48 heridos, 12 de ellos en la UCI, cuatro están en el hospital Reina Sofía de Córdoba, dos en el Hospital Cruz Roja, otros dos en el Hospital San Juan de Dios y otro está en el Quirón. En total, han sido atendidas 122 personas, 74 de las cuales ya han sido dadas de alta.

Juanma Moreno aseguró desde el primer momento que ha sido una accidente «muy grave porque las circunstancias son muy complejas y difíciles», aseguró en una comparecencia sobre el lugar de los hechos, ya entrada la noche.

El ministro Óscar Puente avanzaba este domingo que estábamos ante un siniestro «muy grave». De hecho, es ya el accidente ferroviario de mayor envengardura desde el de Angrois en el año 2013, que se saldó con 80 muertos.

El tramo estaba renovado y era una recta. Es un accidente extraño y difícil de explicarÓscar PuenteMinistro de Transportes

«Las últimas unidades del tren que iba dirección Madrid han descarrilado, invadiendo esos coches la vía contraria por la que en ese momento circulaba un tren de Renfe en dirección Huelva. El impacto ha sido terrible provocando que las dos primeras unidades del tren de Renfe salieran despedidas como consecuencia del mismo», ha explicado el ministro. La última revisión del tren de Iryo siniestrado en Adamuz se produjo hace cuatro días, según ha informado la compañía.

Como consecuencia del siniestro, Adif ha informado que quedaban suspendidas desde ese momento las comunicaciones de trenes entre Madrid y Andalucía, y así seguirán durante este lunes 19 de enero.

Según ha podido saber El Debate, la causa del accidente podría deberse a una rotura de soldadura del carril en agujas de entrada (desvíos), un extremo que de momento no se ha hecho oficial. El Alvia, con más de un centenar de pasajeros, impactó a una velocidad de más de 200 kilómetros por hora. Varios de sus vagones cayeron por un terraplén. Su maquinista, de 27 años, es uno de los fallecidos.

«Ese Iryo era nuevo y esa vía estaba completamente renovada, los trabajos de sustitución de cambios y desvíos terminaron en mayo de este año. El accidente es tremendamente extraño al ocurrir en una recta. Los técnicos están extrañados y ahora mismo es todo muy difícil de explicar», ha dicho Puente en una rueda de prensa improvisada ya de madrugada.

A martillazos para escapar del tren

Los pasajeros que salieron ilesos tuvieron que valerse de martillos para poder desalojar el tren. «Una vez hemos pasado la estación de Córdoba-Julia Anguita hubo un movimiento muy brusco, pareció un descarrilamiento. Cogimos los martillos y rompimos los cristales para ir desalojando nuestro vagón», explicó un periodista de RTVE que viajaba en un convoy al Canal 24 horas.

«En el primer tren hemos terminado de sacar a todas las personas, pero aún quedan atrapados y heridos en el segundo», manifestaría posteriormente Paco Carmona, director jefe de Bomberos del Consorcio de Córdoba. Las personas atendidas presentan, según su testimonio, cortes, magulladuras y fracturas. Los hospitales de la zona se movilizaron para atenderles.

La solidaridad de Adamuz

Entre las primeras medidas, se decidió dejar abiertas toda la noche las estaciones de Santa Justa, Julio Anguita y Atocha para dar cobijo a los pasajeros que no han podido viajar y que han quedado atrapados en dichas estaciones. La caseta municipal de Adamuz se ha habilitado para resguardar a los viajeros de los convoyes accidentados. Los vecinos del pueblo cordobés, de unos 4.000 habitantes, han llevado mantas, caldo y bebidas calientes a dicha caseta para combatir el frío. El alcalde Rafael Ángel Moreno, ha declarado estar «orgulloso» de la intervención de sus vecinos, auxiliando y ayudando en lo que podían a los pasajeros de los trenes afectados.

El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, que se trasladó a Adamuz de noche, indicó que el Servicio de Emergencias 112 Andalucía ha enviado servicios de emergencia y apoyo logístico a la zona «para ayudar en todo lo que sea necesario».

El consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz, ha expresado que desde el primer momento se realizaron labores de coordinación y de seguimiento. El 061 ha desplegado un amplio dispositivo ante el incidente, que incluye cinco UVIs móviles, un vehículo de apoyo logístico y cuatro unidades del Dispositivo de Cuidados Críticos de Urgencia (DCCU), para atender a los heridos y coordinar la asistencia en el lugar.

Un equipo especializado en búsqueda y rescate tras desastres de la Unidad Militar de Emergencias (UME) certificado por la ONU se ha desplazado hasta la zona para ayudar en las labores tras el trágico siniestro ferroviario de dos trenes. Con este equipo ya son 41 los militares de la UME desplazados hasta el lugar del siniestro, además de 19 vehículos, han informado a EFE fuentes del Ministerio de Defensa.

«Lo primero, llamar a nuestras madres»

Jorge y Bianca viajaban en el Alvia que venía de Madrid, que fue el que impactó contra el Iryo descarrilado. «La verdad que estoy todavía en shock, todavía no entiendo lo que ha pasado ni me ha dado tiempo de informarme», ha comentado ella.

Su pareja ha explicado que todo estaba normal y que estaba hablando por teléfono cuando se han llevado el golpe. «Ha sido un frenazo fuerte, y no nos ha dado tiempo a reaccionar, cuando ha venido el segundo golpe que ha hecho que las maletas y todo se cayera y se fuera la luz. Hemos tenido suerte porque no había gente detrás de nosotros, por lo que nos hemos podido quedar encajados sin problema», relataba el joven a un periodista de RTVE.

«Lo primero que he hecho era saber si estábamos bien, estábamos muy nerviosos, nos pudimos levantar y a partir de ahí llamamos a nuestras madres», ha asegurado Bianca.

«Hemos podido salir por suerte por una puerta», ha afirmado Jorge. Por otro lado, Bianca ha lamentado que no ha habido nadie de Renfe que «haya estado acompañándonos», ni ha habido nadie que les informara. Finalmente, concluía asegurando que «les debemos el alivio y la calma a la gente del pueblo y los vecinos que nos ha ayudado».