Trabajos del AVE en el tramo Lorca-Vera, clave para la conexión entre Murcia y Almería
Almería
El Corredor Mediterráneo avanza con el inicio del montaje de vía del AVE entre Murcia y Almería
El tramo Lorca-Vera, clave para conectar el sureste con la red de alta velocidad, entra en una nueva fase de ejecución
El desarrollo del Corredor Mediterráneo da un nuevo paso con el inicio de los trabajos de montaje de vía en el tramo de alta velocidad entre Murcia y Almería. El anuncio lo ha realizado el ministro de Transportes, Óscar Puente, que ha destacado este avance como un hito dentro de uno de los proyectos ferroviarios estratégicos del país.
El ministro ha anunciado la noticia en sus redes sociales
Un nuevo avance
El inicio de esta fase supone la entrada en una etapa decisiva para la futura conexión de alta velocidad en el sureste peninsular. El Corredor Mediterráneo está concebido como una infraestructura clave para vertebrar el transporte ferroviario desde la frontera francesa hasta el sur de España, con especial impacto en la movilidad de pasajeros y mercancías.
Según ha señalado el ministro, este paso consolida el progreso de una línea que permitirá mejorar las conexiones entre regiones y reforzar la competitividad de los territorios implicados. «Un nuevo hito en el desarrollo de la red ferroviaria de alta velocidad», ha indicado.
Un tramo estratégico
Los trabajos se centran en el tramo Lorca-Vera, con una longitud de 61,5 kilómetros, cuya ejecución ha sido autorizada recientemente por el Consejo de Ministros con una inversión superior a los 108 millones de euros.
Este segmento forma parte de la futura línea de alta velocidad Murcia-Almería, que alcanzará los 200 kilómetros en total. La actuación incluye la instalación de los elementos fundamentales de la vía, como el balasto, las traviesas, los carriles y los desvíos, adaptados al ancho internacional.
Además, el proyecto contempla intervenciones en varias estaciones del trazado, entre ellas Puerto Lumbreras, Almendricos, Pulpí y Vera-Almanzora, que se integrarán en la nueva red ferroviaria.
Una infraestructura en fase avanzada
Con este impulso, se completa el inicio del montaje de vía en toda la línea, tras la puesta en marcha de los trabajos en otros tramos como Vera-Almería y Nonduermas-Lorca San Diego.
La ejecución de estas obras representa un paso relevante hacia la finalización de una infraestructura que busca transformar la conectividad del arco mediterráneo, facilitando desplazamientos más rápidos y eficientes.
El avance del proyecto se desarrolla en un contexto de creciente demanda de infraestructuras sostenibles.
Además, la culminación de este eje ferroviario no solo tendrá impacto en la movilidad de pasajeros, sino también en el transporte de mercancías, al facilitar una conexión más eficiente entre los principales puertos del Mediterráneo y el resto de Europa. El Corredor Mediterráneo está llamado a convertirse en una infraestructura clave para la competitividad logística del sur de España, reduciendo tiempos de transporte y mejorando la integración del tejido empresarial en los flujos comerciales internacionales.
