La Semana Santa más baja en años: los hoteleros de Málaga calculan un 20% menos de reservas sin el AVE

La Semana Santa que arranca este fin de semana se presenta como una de las más flojas de los últimos años para los hoteleros de la Costa del Sol. La Asociación de Empresarios Hoteleros (Aehcos) estima que los establecimientos llenarán una media del 73,9 % de sus habitaciones entre el 27 de marzo y el 6 de abril . El dato contrasta con el 80,18 % registrado en 2025 y con el 75,98 % de 2024, que ya fue considerada la peor de la historia por el protagonismo de las lluvias que impidieron las procesiones y provocaron un aluvión de cancelaciones.

José Luque, presidente de Aehcos, no tiene dudas sobre el origen de este desplome. «La actual situación de la conexión ferroviaria está condicionando de forma clara la evolución de las reservas, especialmente en el mercado nacional, que tiene un peso determinante en la Semana Santa», explica . Mientras que en 2025 el mal tiempo fue el culpable, este año las previsiones meteorológicas son más favorables. Y sin embargo, la ocupación cae. La conclusión, para los hoteleros, es inevitable: el AVE sigue sin llegar .

El turista nacional se esfuma

La caída de la demanda nacional ha sido brutal. Las semanas previas al inicio de la Semana Santa, los empresarios cifraban en un 20 % la pérdida de reservas procedentes de España . Para intentar compensarlo, muchos hoteles han lanzado ofertas de última hora que han logrado amortiguar, en parte, el desplome. Pero no ha sido suficiente. En los días de mayor demanda, entre el 2 y el 6 de abril, la ocupación prevista es del 78,03 %, muy lejos del 83,22 % de 2025 y del 87,81 % alcanzado en 2023 .

El mercado internacional, en cambio, sigue respondiendo (no usa en AVE). Según los datos de Aehcos, el turista extranjero representa ya más del 71 % de la ocupación en este inicio de año , mientras que el nacional se ha contraído hasta el 28,64 %. Es una tendencia que ya se venía observando en los últimos meses, pero que el corte del AVE ha acelerado de forma dramática. «Esta caída de entre cinco y siete puntos porcentuales respecto al pasado año está directamente relacionada con la desconexión ferroviaria de alta velocidad», insisten desde la patronal.

Números que no compensan

No todos los destinos sufren por igual. Los municipios más consolidados y con mayor oferta de lujo logran mantener cifras aceptables. Marbella y Benahavís, por ejemplo, rozarán el 86 % de ocupación en los días clave, mientras que Málaga capital y Rincón de la Victoria alcanzarán el 85 % . Mijas se sitúa en el 79 % y Benalmádena en el 74 %. Sin embargo, estos datos no logran ocultar la tendencia general de un sector que ve cómo su principal mercado de proximidad se aleja.

Lo cierto es que el mes de febrero ya anticipó lo que estaba por venir. Los hoteleros cerraron ese mes con una ocupación media del 66,51 %, muy por debajo del 71,56 % de febrero de 2025 . «Estos datos reflejan una evolución a la baja en la actividad hotelera, con un comportamiento más contenido de la demanda, especialmente en el mercado nacional», advierte Luque. La desconexión ferroviaria, que ya ha cumplido dos meses sin visos de solución inmediata, ha pasado factura antes incluso de que comenzara la campaña de Semana Santa.

Falla la conectividad

Aehcos lleva semanas advirtiendo de que la falta de AVE tendrá consecuencias económicas millonarias. En este primer avance de previsiones, la patronal insiste en que «la conectividad es un elemento estratégico para el destino» y alerta de que «situaciones como la actual tienen un efecto inmediato en la actividad turística, especialmente en periodos de alta demanda» . Los hoteleros continuarán monitorizando la evolución de las reservas en los próximos días, aunque ya asumen que los daños están hechos.

Mientras tanto, los viajeros siguen haciendo transbordo en autobús entre Málaga y Antequera. Las ofertas de última hora se multiplican en los portales de reservas. Y en los hoteles del centro, las recepcionistas atienden llamadas de cancelaciones con la misma frase: «Lo sentimos, pero hemos cambiado de destino». La Semana Santa de 2026 será, probablemente, la de la desconexión. Y los hoteleros, que ya han empezado a hacer números, saben que la recuperación no llegará mientras los trenes no vuelvan a rodar.