El CNI avisó al Gobierno de que la ruta migratoria de Argelia a Baleares sigue (y seguirá) creciendo

Basta seguir los medios de comunicación para saber que la lluvia de pateras a Baleares es diaria, pero es que ahora, con la desclasificación de documentos del CNI por la invasión de Ceuta, el Gobierno de Pedro Sánchez demuestra una vez más que sus propios servicios de inteligencia le dejaron por escrito que la autopista de pateras crece y seguirá creciendo este 2026.

Ahí están los números: subiendo y subiendo, sin techo. Más de 1.000 inmigrantes irregulares llegaron a las islas en julio y otros tantos en agosto. En los primeros diez días de septiembre ya son más de 500. Sólo anteayer alcanzaron las costas baleares alrededor de 200 personas.

Este jueves, el Gobierno balear ha escenificado su hartazgo en boca del director general de Inmigración y Cooperación al Desarrollo, Manuel Pavón -policía nacional de profesión-, quien ha reprochado al Ejecutivo de Sánchez que sus propios organismos acumulen informes y advertencias sobre el crecimiento de la ruta mientras, a juicio del Govern de Marga Prohens, Madrid no adopta medidas para frenarlo cuando hay documentos de Inteligencia que ponen negro sobre blanco a las advertencias. Uno de ellos es un informe elaborado por el Centro Nacional de Inteligencia en junio de 2026 para el Gobierno. Su diagnóstico es que las circunstancias que se están dando en el norte de África pueden reforzar todavía más el papel de Argelia como país de tránsito hacia España.

El CNI pone especialmente el foco en Libia. El despliegue de tropas del Ejército Nacional Libio en el sur del país para combatir a grupos armados y el incremento de la inestabilidad en el desierto, con bandas criminales dedicadas incluso a los secuestros, están convirtiendo esa vía en una opción menos atractiva para los migrantes subsaharianos que atraviesan la región. La consecuencia también quedó escrita. Esas circunstancias «pueden obstaculizar el tránsito de personas por Libia», lo que «podría potenciar la elección de Argelia como país de tránsito hacia España». Es decir, una parte de los migrantes procedentes del África subsahariana que podría haber continuado su camino a través de Libia puede permanecer en el corredor argelino y Argelia es precisamente el origen de la ruta marítima que está disparando las llegadas a Baleares.

El servicio de inteligencia describe además una «presión constante» sobre territorio argelino de migrantes procedentes de los países fronterizos, especialmente Mali y Níger. Aunque las autoridades de Argel tratan de contenerla mediante operaciones contra las redes de inmigración irregular y expulsiones hacia el sur, el CNI advierte de que quienes llegan a Níger y al sur de Argelia habitualmente continúan hacia el norte argelino o hacia Libia.

Su pronóstico para los siguientes meses es inequívoco. «La entrada continua de migrantes en Argelia desde los países fronterizos, además de las buenas condiciones de navegación en época estival, provocará que la tendencia al alza no cese», concluye el informe. Las operaciones militares en el sur de Libia, añade, «podrían derivar en un incremento de la entrada de migrantes a Argelia».

No es el único documento oficial desclasificado que coloca a las islas en el epicentro de la inmigración (con permiso de Ceuta). Otro informe, en este caso del Centro Nacional de Inmigración y Fronteras, elaborado en julio para uso policial, constata que Baleares es la provincia española donde más han aumentado porcentualmente las llegadas de inmigrantes irregulares por vía marítima en 2026: un 9%. Lo llamativo es que compara Baleares con Almería, Cádiz, Las Palmas, Tenerife, Murcia, Alicante y Granada, regiones (sobre todo Canarias) históricamente receptoras de cayucos.

Sobre ese escenario ha cargado este jueves Pavón contra el Ejecutivo central. «Los datos hablan por sí solos», ha afirmado. A los informes ahora conocidos ha añadido las advertencias de Frontex y los balances quincenales del propio Ministerio del Interior. «El Gobierno nacional tiene información suficiente para planificar, para prever, para paliar lo que está pasando en nuestras Islas Baleares y no está haciendo nada», ha denunciado el director general.

Pavón ha recordado además que el ministro del Interior aseguró durante su visita a Baleares que la presión de la ruta argelina disminuiría. «Tuvimos que escuchar al señor Marlaska cuando vino aquí y dijo que la ruta entre Argelia y Baleares iba a bajar y estamos viendo que los datos demuestran que es todo lo contrario».

El enfado del Govern va más allá de la gestión migratoria. También reprocha a Madrid que no le haya trasladado toda la información que pueda afectar al archipiélago. Después de que Sánchez hiciera referencia en el Congreso a informes sobre Baleares y la Península, el Ejecutivo de Prohens solicitó oficialmente esa documentación. Según Pavón, todavía no la ha recibido. «Hemos pedido que nos hagan llegar el informe porque yo creo que es de una extrema gravedad que el Gobierno de España sepa que va a haber una invasión en un territorio nacional, llámese Ceuta, Melilla, llámese Baleares, y que esa comunidad autónoma no tenga la información», ha afirmado.

El director general admite que el Govern desconoce si los documentos desclasificados ahora son los mismos a los que se refería Sánchez. «Dudo que sean estos de los que habla, pero no lo sabemos. La cuestión es que queremos que se tomen medidas ya», ha concluido.