El 'scalextric' de Guadalajara

El 'scalextric' de Guadalajara

Un proyecto urbanístico de Guadalajara al que el PSOE llama el «scalextric ratonera»

El proyecto se estima entre un coste de ocho y once millones de euros para favorecer la inclusión de zonas para peatones, aunque el PSOE insiste en que va a «comprometer el futuro de la ciudad»

Guadalajara trabaja en la renovación de su distribución urbanística. La calle Cardenal González de Mendoza acoge uno de los proyecto promovidos por la alcaldesa 'popular', Ana Guarinos, con el objetivo de cumplir con los fondos europeos que favorecen la creación de espacios peatonales.

Aliviar el tráfico no forma parte del plan conocido popularmente como el «scalextric» que vendría a costar unos 8,5 millones de euros a las a las arcas municipales. El Partido Socialista sigue insistiendo en la paralización de la tramitación de esta obra, que a su parecer «compromete el futuro de la ciudad».

Un «scalextric» millonario

El concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Guadalajara Alberto Rojo

El concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Guadalajara Alberto RojoEUROPA PRESS

Alberto Rojo, exalcalde de Guadalajara y candidato a recuperar el poder municipal por parte del PSOE, ha vuelto a reclamar el freno «en la adjudicación de las obras previstas para la calle Cardenal González de Mendoza».

Este martes, el Ayuntamiento procederá a abordar el destino de la obra como paso previo a la firma que terminaría por consumar la aprobación para la materialización del que Rojo ha llamado «scalextric ratonera». El dirigente socialista ha cifrado el coste de la infraestructura en casi once millones de euros, una inversión que, según ha advertido, condicionará otras actuaciones municipales, aunque el PP de Guarinos maneja otras cifras.

Entre sus principales críticas, Rojo ha señalado el impacto ambiental que supondrá la tala de árboles en Cardenal González de Mendoza, así como el modelo urbanístico de una infraestructura que considera desproporcionada y que, en su opinión, no resolverá los problemas de movilidad de la ciudad.

También ha advertido de que la estructura de hierro, hormigón y soportales podría generar zonas de inseguridad y ha asegurado que los Consejos de Barrio de Guadalajara han rechazado el proyecto y ha pedido al equipo de Gobierno que atienda la posición de los vecinos antes de continuar con su tramitación.

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