Panel anunciando la entrada en Zonas de Bajas Emisiones
Cataluña
Barcelona reactiva la Zona de Bajas Emisiones antes de que se recupere la normalidad en la red de Rodalies
La Generalitat lo justifica porque ya se ha recuperado de forma «significativa» el transporte ferroviario, aunque hay obras en la R2 sur, sigue cortada la R4 por el accidente de Gelida y la R3 funciona a medio gas
Barcelona ha vuelto a aplicar las restricciones de la Zona de Bajas Emisiones después de casi dos meses suspendidas. La medida se ha reactivado este lunes, tras el decreto firmado por el alcalde Jaume Collboni, una vez que el Govern ha comunicado al Ayuntamiento que las circunstancias excepcionales que justificaron su suspensión han desaparecido.
La zona de bajas emisiones llevaba desactivada desde el 22 de enero, cuando las graves incidencias en la red de Rodalies obligaron a flexibilizar temporalmente las restricciones de tráfico para facilitar los desplazamientos de los ciudadanos. Durante ese periodo, las dificultades en el servicio ferroviario, con interrupciones y reducción de frecuencias, llevaron a las administraciones a permitir un mayor uso del vehículo privado.
Según la comunicación trasladada por la Generalitat, la situación del transporte público se ha recuperado de forma «significativa» en las últimas semanas, además de haberse reforzado las conexiones de autobús entre municipios. Este escenario ha permitido restablecer el funcionamiento habitual de la ZBE.
Sin embargo, no hay que perder de vista que, también desde este lunes, se están llevando a cabo obras de mejora en la línea R2 sur, lo que también ha obligado a reducir la frecuencia de trenes (se ha establecido un plan de refuerzo por carretera); la línea R4 no ha recuperado la normalidad, porque sigue cortado el tramo entre Martorell y Sant Sadurní d’Anoia i la R3 solo ha recuperado parte de los trenes entre La Garriga y Ripoll.
Aun así, la Generalitat reactiva la medida, con lo que los vehículos más antiguos y contaminantes, aquellos que no disponen de etiqueta ambiental de la Dirección General de Tráfico, vuelven a tener prohibida la circulación dentro del perímetro de la zona restringida. La Zona de Bajas Emisiones de Barcelona abarca prácticamente toda la ciudad de Barcelona, con excepción del barrio de Vallvidrera, el Tibidabo y les Planes, además del polígono industrial de la Zona Franca. La restricción forma parte de la estrategia municipal para reducir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire en el área metropolitana.
El PP propone cambiar el sistema de restricciones
La reactivación de la ZBE ha vuelto a abrir el debate político sobre su funcionamiento. El presidente del grupo municipal del Partido Popular de Cataluña en el Ayuntamiento de Barcelona, Daniel Sirera, ha planteado modificar el sistema actual para permitir la circulación de cualquier vehículo que supere las pruebas de emisiones en la inspección técnica.
El dirigente popular propone sustituir el modelo basado en las etiquetas ambientales por otro centrado en las emisiones reales que registran los vehículos durante la Inspección Técnica de Vehículos.
Según Sirera, el sistema vigente genera situaciones que resultan difíciles de entender para muchos conductores, ya que algunos coches pueden superar los controles de emisiones de la ITV, pero seguir teniendo prohibido el acceso a la ciudad debido a su año de fabricación.
