Imagen de archivo de Pedro Sánchez, varios de sus ministros, entre ellos Óscar Puente, y Pilar Bernabé en una reunión en Valencia tras la dana
El Gobierno indemnizará con más de 210.000 euros por fallecido en los accidentes de Adamuz y Cataluña mientras que por la dana solo dio 72.000
Uno de los mantras que el Gobierno central lleva más de una semana empeñado en que no cale entre la opinión pública española es el que se refiere a comparar la gestión de la dana del 29 de octubre de 2024 en Valencia con la que está llevando a cabo a raíz de los accidentes ferroviarios en las localidades cordobesa y tarraconense de Adamuz y Gelida, respectivamente. El resultado de ambas tragedias fue de 45 víctimas mortales en el primer caso y de una en el caso catalán.
Al respecto, cabe destacar que uno de los aspectos que más ampollas han levantado y sigue levantando a colación de las riadas es lo concerniente a las ayudas, no solo por el hecho de que el Ejecutivo de Pedro Sánchez incluye en los 16.000 millones de euros movilizados lo correspondiente al Consorcio de Seguros, sino también por la tardanza en cobrar muchas de ellas.
Además, el Palacio de La Moncloa va a tener difícil desligar ambas catástrofes, más allá de que en términos temporales tampoco les separa mucho. Y es que para los familiares de los fallecidos en los trenes, el Ministerio dará una indemnización de más de 210.000 euros por cada uno de las 46 pérdidas. Así lo ha anunciado el titular de Transportes, Óscar Puente, este mismo martes en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.
Imagen de la página web del Palacio de La Moncloa con la cuantía de ayuda por fallecido tras la dana
En su comparecencia, ha avanzado que la citada cantidad serán ayudas directas y adelantos, sumando todas ellas un importe de 20 millones de euros que se abonarán en un plazo «no superior a tres meses». Esos más de 210.000 euros se dividirán en tres conceptos de 72.000 euros cada uno de ellos: indemnizaciones a fondo perdido, anticipo del seguro de responsabilidad civil y como consecuencia del seguro obligatorio.
Esos montantes distan mucho de los aportados por el Gobierno tras el fatídico 29 de octubre de 2024. En aquella ocasión, para Valencia tan solo fueron 72.000 euros por cada muerto de los 230 que hubo. Es decir, un tercio de lo ahora destinado a las víctimas de los dos accidentes ferroviarios ocurridos en cuestión de horas, tal como ha consultado El Debate en la propia página web de La Moncloa en la que detalla y desgrana qué ayudas y por qué valores las aprobó justo un mes después de las inundaciones.
