Imagen del vivero de clóchinos dañado por un incidente con un barco en el Puerto de Valencia
Un buque hunde una batea clochinera y deja otra dañada en el Puerto de Valencia
Los productores calculan la pérdida de unos 24.000 kilos de clóchinas y alertan de que el accidente compromete la cosecha y el sustento de dos familias
Un incidente con un buque ha provocado el hundimiento de una batea clochinera y graves daños en otra explotación del Puerto de Valencia. El accidente, ocurrido el pasado 19 de julio, ha causado la pérdida de miles de kilos de producto y la desaparición del Polit, el único vivero histórico de tres palos que permanecía en las instalaciones portuarias.
El barco se encontraba atracado en el muelle Dique del Este cuando rompió sus amarras por una ráfaga de viento súbita y no prevista, que superó los 55 nudos. El buque quedó momentáneamente a la deriva en la Dársena Este y terminó alcanzando las dos bateas dedicadas al cultivo de clóchinas.
Los servicios de practicaje, remolque y amarre del puerto se movilizaron para recuperar el control de la embarcación y consiguieron que atracara nuevamente en condiciones de seguridad. El incidente no provocó daños personales y únicamente causó desperfectos menores en la infraestructura portuaria, aunque sus consecuencias para los viveros afectados han sido mucho mayores.
Una de las bateas, conocida como Polit, quedó completamente hundida, mientras que la denominada Concha permanece escorada y únicamente puede cargarse por uno de sus lados. La Agrupación de Clochineros de Valencia calcula que se han perdido 16.000 kilos en la primera explotación y otros 8.000 en la segunda.
El presidente de la agrupación, José Luis Peiró, ha advertido de que el siniestro se ha producido en plena campaña y puede comprometer todo un año de producción. La siembra suele comenzar en septiembre, por lo que considera imprescindible sustituir cuanto antes la batea hundida y reparar la dañada. «Es la supervivencia de dos familias», ha lamentado.
La desaparición del Polit supone también una pérdida patrimonial para los clochineros valencianos. Era la única de las antiguas construcciones del puerto que conservaba tres palos y había pasado de generación en generación. La agrupación considera prácticamente imposible levantar otro vivero idéntico, ya que su reconstrucción costaría alrededor de 300.000 euros.
La previsión es sustituirlo por una batea de tipo gallego, cuyo precio oscila entre los 170.000 y los 190.000 euros. A esta cantidad habría que añadir cerca de 60.000 euros para retirar del fondo del mar los restos del vivero hundido.
Los productores reclaman que Grimaldi, naviera propietaria del buque, asuma la retirada de la estructura y que la aseguradora de la embarcación cubra los daños ocasionados. Peiró sostiene que esa respuesta permitiría afrontar las pérdidas y garantizar la continuidad de las dos explotaciones afectadas.
