La teniente Marta Escudero Pineda, primera mujer que obtiene la especialidad de piloto militar de sistemas aéreos no tripulados (V1N)

La teniente Marta Escudero Pineda, primera mujer que obtiene la especialidad de piloto militar de sistemas aéreos no tripulados (V1N)Ejército del Aire y del Espacio

Fuerzas Armadas  La teniente Marta Escudero, primera mujer del Ejército del Aire piloto de drones de gran tamaño y largo alcance

La teniente Marta Escudero Pineda, destinada en el Grupo de Escuelas de Matacán (GRUEMA), ha marcado un hito al convertirse en la primera mujer que obtiene la especialidad de piloto militar de sistemas aéreos no tripulados (V1N). Su logro se produce tras superar el Curso de Operador Tipo II de Sistemas Aéreos no Tripulados Clase III, orientado a aeronaves de gran tamaño y largo alcance (Categoría HALE-MALE), ha informado el en el Ejército del Aire y del Espacio.

El dron Predator B, en vuelo

El dron Predator B, en vueloMINISTERIO DE DEFENSA

El curso habilita a personal militar para operar UAS (Unmanned Aircraft Systems) de más de 600 kilos de peso, con capacidad para vuelos más allá del alcance visual del operador (BVLOS, Beyond Visual Line Of Sight). Se trata de una formación avanzada dirigida a oficiales y suboficiales en posesión del título de piloto militar, tanto nacionales como de otros países aliados, que vayan a desempeñar funciones como operadores de drones en el ámbito castrense.

Escudero ya contaba con la especialidad de Vuelo V1T, correspondiente a pilotos de aeronaves de transporte aéreo. Durante su carrera ha estado destinada en el Ala 48, unidad especializada en misiones de Búsqueda y Rescate (SAR), y ha ejercido también como profesora en la Academia General del Aire y del Espacio. Tras completar este nuevo proceso formativo, continuará en el GRUEMA como instructora en la Escuela Militar de UAS, donde transmitirá su experiencia operativa y conocimientos técnicos a futuras promociones de pilotos.

El Curso de Operador Tipo II se desarrolla en un periodo de cuatro semanas y consta de 146 horas lectivas, equivalentes a 5,87 créditos ECTS. Durante la edición de 2025 han participado cinco oficiales del Ejército del Aire y del Espacio. Para acceder, los aspirantes deben superar un reconocimiento médico específico y acreditar un nivel mínimo de competencia lingüística en inglés (SLP 2.2.2.2 o superior).

La formación se estructura en tres módulos diferenciados. El primero es un módulo básico de carácter teórico-práctico sobre sistemas aéreos no tripulados. A continuación, los alumnos pasan al módulo de simulación, enfocado al manejo práctico de UAS en entornos controlados. Finalmente, el módulo de vuelo real se imparte en el Ala 23, ubicada en la Base Aérea de Talavera la Real (Badajoz), donde opera el 233 Escuadrón.

Este escuadrón tiene asignado el UAV Predator B (denominado también MQ-9 Reaper), una aeronave pilotada de forma remota que desarrolla misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). La participación de los alumnos en esta última fase permite completar su capacitación con operaciones reales en un entorno operativo avanzado.

El GRUEMA es el centro de referencia para la instrucción en sistemas aéreos no tripulados en las Fuerzas Armadas españolas. Con la incorporación de la teniente Escudero como instructora, el Ejército del Aire y del Espacio señala que se avanza en la integración de la mujer en todas las especialidades operativas, «incluida una de las más tecnológicas y exigentes del momento».

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