Fuerzas Armadas  Robles transmite a Indra su preocupación por el retraso del programa de vehículos 8x8 para el Ejército de Tierra

La Ministra de Defensa, Margarita Robles, ha trasladado a Ángel Escribano, presidente de Indra; José Vicente de los Mozos, CEO de la compañía, y Manuel Escalante, director de tecnología, su preocupación por los sucesivos retrasos del programa de vehículos 8x8 para el Ejército de Tierra. Ante el incumplimiento del programa, el equipo ministerial presente en la reunión, compuesto por la ministra de Defensa, la secretaria de Estado, Amparo Valcarce, y el jefe de Estado Mayor del Ejército de Tierra, General de Ejército Amador Enseñat y Berea, ha señalado que se reservan las acciones oportunas.

El malestar de defensa viene de lejos. De hecho hace un año, en octubre de 2024, se anunció que Indra tomaría una posición de control de Tess Defence, consorcio del que la compañía forma parte junto a Escribano, Sapa Placencia y Santa Bárbara Sistemas, por casi 107 millones de euros, según informó la compañía en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Este consorcio es el encargado de la producción de 348 vehículos de combate sobre ruedas (VCR) 8x8 Dragón para el Ejército de Tierra en el marco de un contrato valorado en unos 2.000 millones de euros y el cual ya había generado una gran inquietud en el Ministerio de Defensa debido a los diversos retrasos que ha sufrido el proyecto.

Indra llegó entonces a un acuerdo con el resto de accionistas de Tess Defence para incrementar su participación en Tess desde el 24,67 % hasta el 51,01 %, quedando el resto de capital social distribuido de la siguiente forma: Santa Bárbara Sistemas (16,33 %); Escribano Mechanical & Engineering (16,33 %) y SAPA Operaciones (16,33%). El contrato del 8x8 se suscribió el 25 de agosto de 2020, con el consorcio Tess, habiéndose hecho Indra formalmente responsable de dicho consorcio en julio de este año.

Tess Defence, la entidad que figura como gestor industrial del programa en su web oficial, describe al VCR 8×8 como un vehículo blindado multirrol diseñado para dotar al Ejército de Tierra de «elevada capacidad de despliegue estratégico, operacional y táctico». En su presentación pública la compañía destaca la modularidad del vehículo y su capacidad para adaptarse a múltiples versiones (transporte de personal, zapadores, mando, evacuación sanitaria, etc.). Tess Defence también subraya la intención de que el vehículo cubra misiones en escenarios de alta movilidad y duración.

En la ficha técnica pública de Tess Defence se mencionan específicamente:

• Autonomía operativa: el VCR 8×8 dispone de una autonomía que la empresa oficializa como superior a las 48 horas en condiciones de despliegue.

• Enfoque en protección y modularidad: la arquitectura del vehículo está pensada para incorporar distintos niveles de protección y paquetes de misión según la versión, manteniendo la posibilidad de actualización tecnológica.

El Ejército de Tierra resume el proyecto como un elemento central de la modernización de las capacidades terrestres y subraya la mejora de la protección y la movilidad que aporta respecto a los vehículos que sustituye. Esa comunicación oficial destaca el carácter transformador del programa para la Fuerza.

Indra identifica el sistema de misión MAESTRE como la suite que integrará capacidades de mando y control, enlaces de datos y sensóricos para los blindados 8×8. Indra ha publicitado el laboratorio de sistemas de misión que ha puesto en marcha para el desarrollo y validación de estas capacidades, que replica el vehículo y su entorno operativo con el fin de testar software y sensores antes de su integración final.

Indra explica que su trabajo abarca desde la integración de sensores térmicos y optrónicos hasta los sistemas BMS (Battle Management System) y las pruebas integradas en entornos simulados, lo que facilita la certificación y la puesta a punto del equipamiento electrónico embarcado.