Ejército del Aire y del Espacio  Eurofigter, F-18, Mirage, F-16: La élite aérea de la OTAN se despliegan en Albacete

El último curso de vuelo del Programa de Liderazgo Táctico (TLP) de 2025 reúne a más de medio millar de militares, cerca de treinta aeronaves aliadas y sistemas reales de defensa aérea en uno de los adiestramientos más complejos del año.

El Programa de Liderazgo Táctico (TLP), con sede en Albacete, inició el pasado 6 de noviembre su último curso de vuelo del año, el FC 2025-04, que se desarrolla hasta el viernes 28 de noviembre. Con esta actividad, el TLP cierra el ciclo anual de adiestramiento avanzado que ofrece a tripulaciones aliadas de la OTAN y naciones asociadas, con el objetivo de mejorar la interoperabilidad y la capacidad de operar conjuntamente en escenarios de combate complejos.

Según las previsiones oficiales, alrededor de 550 militares reciben formación, de los cuales 38 se gradúan al término del curso. Entre ellos figuran 26 tripulantes de vuelo, seis oficiales de inteligencia y seis controladores aéreos tácticos (GCI), una estructura que refleja la importancia del trabajo multidisciplinar en las operaciones aéreas actuales.

El curso arranca con una fase de instrucción académica y ejercicios en simulador, de manera que los vuelos comienzan el lunes 17 de noviembre, siempre en horario de tarde y de lunes a viernes. Hasta entonces, los alumnos trabajan en el simulador MACE, una herramienta fundamental del TLP que permite ensayar procedimientos y coordinar acciones antes de las misiones reales.

En esta edición, el bando Azul despliega 20 aeronaves de varios países aliados:

• Italia: Eurofighter

• España: Eurofighter y AV-8

• Turquía: F-16

• Rumanía: F-16

• Alemania: Tornado

• Francia: Mirage 2000D y Mirage 2000-5

Estas plataformas realizan misiones aire-aire, aire-suelo, ataque electrónico y apoyo cercano en escenarios combinados.

El bando Rojo (Red Air), encargado de simular fuerzas enemigas, emplea nueve aeronaves proporcionadas por Francia (Mirage 2000D y 2000-5), España (Eurofighter y F-18) y Turquía (F-16). Este componente permite recrear un entorno táctico lo más próximo posible a un enfrentamiento real.

Apoyo avanzado

El ejercicio cuenta con un avión AWACS de la OTAN, esencial para la vigilancia aérea y la gestión de la operación. También participan recursos de Comando y Control (C2) del Ejército del Aire y del Espacio, que coordinan las misiones en tiempo real.

Asimismo, el TLP integra un MQ-9 Predator B (NR-05) de la Royal Air Force y el avión alemán de guerra electrónica Jamkite, especializado en interferencia electromagnética.

Uno de los aspectos más destacados es la participación de sistemas reales de defensa antiaérea del Ejército de Tierra y del Ejército del Aire y del Espacio: NASAMS, SKYGUARD y MISTRAL, a los que se suma el sistema francés de simulación ARPEGE, desplegado en varios puntos de la zona de operaciones.

El curso incluye misiones de búsqueda y rescate en combate (CSAR) con un helicóptero NH-90 español y su correspondiente equipo de extracción. También participan un C-27J italiano y un C295 español, ambos dedicados al transporte aéreo táctico. Paralelamente, un helicóptero del Servicio de Salvamento Aéreo (SAR) permanece operativo desde la Base Aérea de San Javier durante toda la fase de vuelo.

Simulación avanzada

A lo largo de todo el curso, el TLP emplea el simulador MACE, que permite a pilotos y controladores entrenar en un entorno virtual conectado con aeronaves reales mediante Enlace 16. Esta capacidad facilita la integración de datos, la coordinación de misiones y el análisis posterior.

Con este curso, el TLP consolida a la base de Albacete como uno de los centros de adiestramiento aéreo más relevantes de Europa, referencia para las fuerzas aéreas aliadas que buscan perfeccionar sus capacidades de combate.