El L-61 Juan Carlos I y su gemelo turco, el TCG Anadolu, en la base naval de Rota
Armada española El portaaeronaves Juan Carlos I, cara a cara con su gemelo turco en la base de Rota
La base naval de Rota ha sido el escenario de una imagen que no se ve todos los días. El portaaeronaves L-61 Juan Carlos I permanece atracado cara a cara con el TCG Anadolu (L-400), el gemelo turco del Juan Carlos I, que fue botado el 19 de mayo de 2019 e inició sus pruebas de mar en marzo de 2022.
Diseñado sobre la base del LHD Juan Carlos I y construido por el astillero Sedef con tecnología de Navantia, el Anadolu tiene más de 230 metros de eslora y una autonomía de 9.000 millas náuticas.
Actualmente se encuentra adaptado como portador de drones tras la imposibilidad de operar con aviones F-35B, debido al veto de Estados Unidos. El Anadolu se ha convertido en la primera plataforma naval del mundo especializada en vehículos aéreos no tripulados de combate (UCAV). Su capacidad para integrar helicópteros, drones armados y medios anfibios lo posiciona como una herramienta clave para el despliegue rápido en un contexto en el que los drones han adquirido una importancia estratégica capital.
El TCG Anadolu (L-400) de Turquía, buque gemelo del L-61 Juan Carlos I español
En la actualidad, Turquía ha comenzado la construcción de su portaaviones nacional, un buque de unos 285 metros de eslora y 60.000 toneladas de desplazamiento que superará las capacidades del actual TCG Anadolu.
Ejercicio con la OTAN
El Buque de Asalto Anfibio Castilla zarpó desde la Base Naval de Rota como buque de mando del componente marítimo del ejercicio STEADFAST DART 26, el principal adiestramiento anual de la OTAN. Acompañado por la fragata Cristóbal Colón participa una fuerza anfibia turca, encabezada por el TCG Anadolu. España aporta al ejercicio el Cuartel General Marítimo de Alta Disponibilidad, bajo coordinación y liderazgo operativo del Mando de Operaciones (MOPS).
Un total de seis buques zarparon de Rota. El Castilla, escoltado por la fragata de la Armada Española, la Cristóbal Colón. A ellos se une un Grupo de Tareas Anfibio turco compuesto por el TCG Anadolu (Dique de Desembarco de Helicópteros – LHD), el TCG Derya (Buque de Apoyo Logístico), el TCG Estambul (Fragata Clase I) y el TCG Oruçreis (Fragata Clase Barbaros).
En total, alrededor de 2.000 marineros, aviadores e infantes de marina forman parte del MCC para el ejercicio. La fuerza cuenta con una amplia gama de capacidades, incluyendo unidades anfibias, helicópteros, equipos de patrulla marítima, sistemas no tripulados, lanchas de desembarco anfibio, así como vehículos blindados y anfibios.
El Castilla navega como buque de mando del componente marítimo acompañado por la fragata Cristóbal Colón, la escolta antiaéreos más avanzada de la Armada, equipada con el sistema de combate Aegis.
La contribución española se articula en torno al Cuartel General Marítimo de Alta Disponibilidad (HRF(M)), una capacidad estratégica que permite a la OTAN disponer de un mando naval plenamente operativo, desplegable y preparado para planear y conducir operaciones complejas en escenarios de crisis o conflicto. Este cuartel general, certificado por la Alianza, actúa bajo coordinación y liderazgo operativo del Mando de Operaciones (MOPS), órgano responsable de la conducción de las operaciones permanentes de las Fuerzas Armadas españolas.
El STEADFAST DART 26 tiene como objetivo principal poner a prueba la capacidad de la OTAN para activar, desplegar y sostener la Fuerza de Reacción Aliada, concebida tras la Cumbre de Madrid de 2022 como respuesta a un entorno de seguridad cada vez más volátil. El ejercicio evalúa la rapidez en la toma de decisiones, la proyección de fuerzas a gran distancia, la integración de mandos multinacionales y la coordinación entre los dominios marítimo, terrestre, aéreo y conjunto.
El Buque de Asalto Anfibio Castilla, perteneciente a la clase Galicia, está diseñado para operar como plataforma de proyección anfibia y como buque de mando. Dispone de amplias capacidades de control y mando, hospital de campaña, hangar y cubierta de vuelo para helicópteros, así como dique inundable para el empleo de medios de desembarco. Estas características lo convierten en un activo idóneo para ejercer el mando de una fuerza marítima multinacional en ejercicios de gran envergadura.
Por su parte, la fragata Cristóbal Colón, integrada en la serie F-100, aporta capacidades avanzadas de defensa aérea, guerra antisuperficie y guerra antisubmarina. Su presencia garantiza la protección del grupo naval y permite ensayar procedimientos de defensa colectiva frente a amenazas aéreas y misilísticas, un aspecto clave en los escenarios contemporáneos contemplados por la OTAN.
La participación de una fuerza anfibia turca añade una dimensión adicional al ejercicio, al permitir la integración de unidades de distintos países en operaciones anfibias conjuntas. Este tipo de adiestramiento resulta esencial para asegurar que las fuerzas aliadas pueden operar de forma cohesionada, independientemente de su origen nacional, doctrinas o sistemas de armas.
El STEADFAST DART 26 se desarrolla en varias fases y escenarios. A medida que la fuerza transita hacia el Mar Báltico, con Kiel como uno de sus principales destinos, el MCC integrará el Grupo Marítimo Permanente 1 de la OTAN (SNMG1) y el Grupo Permanente de Medidas Contra Minas 1 de la OTAN (SNMCMG1). Durante el tránsito a Kiel, el MCC llevará a cabo actividades de entrenamiento combinadas y conjuntas con varias naciones aliadas, entre ellas Portugal, Francia y los Países Bajos, mejorando aún más la cooperación multinacional y la preparación operativa.