El primer Eurofighter Halcón I para el Ej´rcito del Aire y del Espacio ha salido de la línea de montaje de las instalaciones de Airbus en Getafe
Industria de Defensa | Airbus El primer Eurofighter Halcón 1, el más moderno de España, sale de la línea de montaje
El programa Halcón da un nuevo paso adelante. El primer Eurofighter correspondiente al proyecto Halcón I destinado al Ejército del Aire y del Espacio ha abandonado la línea de montaje final de las instalaciones de Airbus Defence and Space España en Getafe (Madrid) y ya se encuentra preparado para iniciar la fase de ensayos previos a su vuelo inaugural.
La aeronave afrontará ahora las pruebas en tierra, entre ellas la puesta en marcha y verificación de sus dos motores, antes de realizar su primer vuelo de pruebas. Se trata de un hito relevante dentro de uno de los programas de modernización más importantes de la aviación militar española.
Los 20 Eurofighter Halcón estarán equipados con radar E-Scan (Escaneado Electrónicamente)
Los Eurofighter más avanzados
El programa Halcón I contempla la adquisición de 20 nuevos Eurofighter destinados a reforzar las capacidades del Ejército del Aire y del Espacio y sustituir progresivamente a parte de la flota de F-18 desplegada en Canarias.
Estos aparatos incorporan la configuración más moderna del caza europeo, incluyendo el radar de barrido electrónico E-Scan (AESA), una tecnología que supone un salto cualitativo respecto a los radares mecánicos empleados por generaciones anteriores del avión.
Gracias a este sistema, los nuevos cazas podrán detectar y seguir simultáneamente un mayor número de objetivos a mayores distancias, mejorar su resistencia frente a las contramedidas electrónicas y aumentar su capacidad de combate aire-aire y aire-superficie.
El contrato Halcón I fue aprobado por el Gobierno español en 2022 y forma parte del esfuerzo de modernización de las Fuerzas Armadas impulsado en los últimos años. Los aviones serán asignados principalmente al Ejército del Aire y del Espacio y estarán destinados a garantizar la defensa aérea nacional durante las próximas décadas.
Las primeras entregas están previstas para este mismo año, iniciando un proceso que permitirá incorporar progresivamente los 20 aparatos contratados.
Eurofighter del programa Halcón 1
Además de reforzar las capacidades operativas españolas, el programa mantiene una importante carga de trabajo para la industria aeronáutica nacional. Las instalaciones de Getafe desempeñan un papel clave en la producción y ensamblaje de componentes del Eurofighter, uno de los mayores programas de cooperación industrial y militar de Europa.
El futuro: Halcón II
La llegada de estos aviones es solo una parte del proceso de renovación de la flota de combate española. A los 20 Eurofighter de Halcón I se sumarán otros 25 cazas correspondientes al programa Halcón II, destinados a sustituir los F-18 de la Base Aérea de Torrejón.
Cuando ambos programas estén completados, España habrá incorporado 45 nuevos Eurofighter de última generación, consolidando a este caza como la columna vertebral de la defensa aérea nacional junto a la futura participación española en el programa Future Combat Air System (FCAS).
