Los vecinos se quejan del estado de la carretera que propició el accidente de Moralzarzal

Este domingo Madrid despertaba consternada tras un trágico accidente que se llevó la vida de cuatro chicas, una mayor de edad y las otras tres menores. Un choque frontolateral entre dos vehículos fue el causante de este suceso en el municipio madrileño de Collado Villalba. En el segundo vehículo implicado la conductora, otra mujer de 30 años, fue trasladada grave al Hospital Puerta de Hierro con múltiples fracturas.

El suceso ocurrió a las 5:50 de la madrugada en el kilómetro 38 de la M-608. Esta carretera ha levantado muchas quejas durante los meses previos a este accidente.

Los vecinos han indicado que no es la primera vez que ocurre un accidente de este tipo y se lleva la vida de varias personas, en concreto, otras dos víctimas han fallecido en este mismo lugar.

El alcalde de Moralzarzal, Juan Carlos Rodríguez, ha explicado que la M-608 que une este municipio con Collado Villalba es una carretera «muy peligrosa» por la densidad de tráfico, al día circulan 20.000 vehículos.

Hace meses un conductor denunció en un foro de circulación que en esta carretera «no se respetaba la velocidad ni la línea continua a la hora de adelantar».

«La M-608 es una vía de doble sentido, con un único carril en el que se realizan adelantamientos brutales con invasión completa del carril contrario», denunciaba este usuario.

Asimismo añadía que «da miedo circular por ella y somos muchos los que tenemos que ir a trabajar transitando por la misma», tal y como le sucedió a la chica herida.

Una distracción, la principal hipótesis

Los agentes de la Guardia Civil han apuntado que lo más probable es que fuese una distracción la causa del accidente, aunque apuntan que «aún falta por concretar» que esta sea la causa fehaciente.

Fuentes de la investigación han indicado que todavía es «muy prematuro» concluir qué motivó el siniestro, el tipo de circunstancias hasta ahora analizadas por los investigadores.

Los especialistas desplazados tanto al lugar del accidente como al depósito donde se encuentran los dos coches implicados, están realizando diversos estudios a fin de poder reconstruir el accidente.

La Benemérita tratará de determinar si todas las víctimas llevaban puesto el cinturón, ya que el fuerte impacto y la deformación del vehículo no permiten tampoco por el momento concluirlo.

Las primeras evidencias y declaraciones de testigos sí que apuntan que la conductora perdió el control de su coche y se salió por el margen derecho antes de las seis de la mañana, a la altura del kilómetro 38,600 de la M-608.

Madrid defiende el estado de la vía

La Comunidad de Madrid está colaborando con la Guardia Civil en la investigación del accidente y ha descartado que el suceso «guarde relación con el estado de la carretera, que es bueno» ni con la iluminación.

Así lo han trasladado a este medio fuentes de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, tras la elaboración de varios informes relacionados con el fallecimiento de las cuatro jóvenes.

Desde el Departamento de Transportes han expresado sus condolencias a las familias de las fallecidas en este «terrible accidente» y ha ofrecido su colaboración al Ayuntamiento de Moralzarzal, donde residían las cuatro víctimas mortales.

Según la Comunidad de Madrid, el accidente «no guarda relación con el estado de la carretera, que es bueno; ni con la señalización, que marca 70 kilómetros por hora; ni con la iluminación ya que la práctica totalidad de los accidentes son a plena luz del día».

Además, han destacado que continuarán con las diligencias de conservación de dicha vía desde Collado Villaba hasta Manzanares el Real, con una inversión más de veinte millones de euros, entre las que han destacado actuaciones ya acometidas como el refuerzo del firme, el repintado de marcas viales o la poda de vegetación en ese tramo de la carretera M-608 entre Moralzarzal y Collado Villalba.

En estos momentos, el Ejecutivo regional en funciones está elaborando un nuevo Plan de Carreteras de la Comunidad de Madrid donde se están viendo las necesidades de toda la red, destacan desde la Comunidad de Madrid.

Cómo denunciar una carretera en mal estado

El Real Automóvil Club de España (RACE) indica cuales son los procedimientos para denunciar un mal estado de una carretera.

Averigua quién es el titular de la vía: el Estado, una Comunidad Autónoma, una Diputación Provincial o un Ayuntamiento. El titular será el responsable de los daños o lesiones ocasionados a las personas o vehículos, siempre que el usuario los acredite con documentos o pruebas de los hechos. Puedes llamar a la Policía o a la Guardia Civil para consultar la titularidad de la vía.Para reclamar el daño debes tener testigos que acrediten el suceso, una factura de reparación, un informe médico, un atestado… Además, el daño debe provenir del deficiente estado de la carretera o del mal funcionamiento del servicio público y debe haber ausencia de fuerza mayor.Recurre a un servicio jurídico profesional: es recomendable que el usuario que quiera denunciar una falta de señalización, problemas en el mobiliario, desperfectos, caídas en la calle o cualquier otro tipo de incidente busque ayuda a través del servicio jurídico de su compañía aseguradora.Denuncia el mal estado de las carreteras a través de las asociaciones de consumidores o en las fundaciones: hay asociaciones y fundaciones que recogen las imágenes y grabaciones que les quieras enviar para que estos las transmitan a la administración pertinente.Recurre a las redes sociales de las administraciones públicas: Puedes informar a la DGT o al ayuntamiento que corresponda del estado de una calle o carretera a través de sus redes sociales, ya sea en su Twitter, Instagram, Facebook o en la propia página de la DGT a través del apartado de quejas y sugerencias.