Madrid da luz verde al último trámite que da por finiquitada la faraónica obra de la Línea 7B de Metro

el Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid va a aprobar este miércoles la certificación final del contrato de obras de impermeabilización y consolidación del terreno y reparaciones de la superestructura del drenaje del túnel de la Línea 7B de Metro de Madrid, por valor de 2,7 millones de euros.

Se trata de un trámite imprescindible para dar por finiquitada la obra, según han señalado fuentes de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de Madrid a este periódico. Con él, agregan, «se acredita que una construcción o reforma de gran envergadura como ha sido la 7b ha finalizado».

Así, con este último paso, se pretende que la línea termine de cumplir «los más altos estándares de seguridad y calidad exigidos por la red». Cabe recordar que esta línea de Metro reabrió el pasado mes de noviembre tras afrontar durante tres años uno de los mayores retos de ingeniería civil de los últimos años en la región con la consolidación de 20.600 metros cuadrados de suelo.

Además, se rehabilitaron estructuralmente 5.575 metros de trazado y se realizaron inyecciones en el túnel con un total de 1.279 toneladas de mortero, alcanzando profundidades de hasta 45 metros, un volumen equivalente al de cinco piscinas olímpicas. Una obra faraónica en la que el Gobierno madrileño ha invertido 171,2 millones para poder recuperar la gafada Línea 7B de Madrid. Un colosal desembolso que también ha incluido labores de mantenimiento, conservación y supervisión geotécnica que, a día de hoy, continúan activas.

El problema se remonta a 2007, cuando comenzaron a detectarse irregularidades en la superficie de San Fernando de Henares debido a las condiciones geológicas del terreno: suelos disolubles y dos acuíferos que favorecen la creación de cavidades subterráneas.

Una combinación que convirtió en inestable la infraestructura inaugurada apenas unos años antes y que obligó a desalojar viviendas y a suspender el servicio de Metro de Madrid en múltiples ocasiones a lo largo de los últimos años.

Finalmente, la Línea 7B reabrió el pasado 22 de noviembre, una vez se dio por concluida su rehabilitación integral, en el tramo comprendido entre las estaciones de Barrio del Puerto, Coslada Central, La Rambla, San Fernando, Jarama, Henares y Hospital del Henares. Durante este tiempo, según ha informado la Comunidad de Madrid, se han registrado más de 3,3 millones de viajeros.