PSOE y Más Madrid critican el empadronamiento del abono transporte cuando también se recoge en sus programas

La polémica del empadronamiento para obtener el abono transporte ha generado una oleada de críticas por parte de la izquierda madrileña, a pesar de que se trata de un extremo contemplado en la ley del Consorcio Regional de Transportes desde 2011. Además, tanto el PSOE-M como Más Madrid en sus programas hacen alusión al empadronamiento para «favorecer el sentido de pertenencia» y «para recibir ayudas al transporte».

Así, el programa marco municipal de los socialista en el año 2023, en el punto 380 dicen: «aseguraremos el empadronamiento en los términos legalmente establecidos como vía para favorecer el sentido de pertenencia e impulsaremos el arraigo social como mecanismo de acceso a la situación de regularidad».

En el caso de Más Madrid, el programa del Ayuntamiento para 2023 subrayaba que asegurarían «el ejercicio del derecho a empadronamiento a todas las personas que residan en Madrid, evitando la disparidad de criterios de las Juntas Municipales de Distrito».

En este sentido, Más Madrid indicaba que «generalizarían el cumplimiento de criterios comunes que garanticen en toda la ciudad el derecho al empadronamiento de todas las personas residentes en la ciudad de Madrid, facilitando con ello el acceso a servicios públicos».

Además, en un vídeo publicado por Más Madrid llamaban a empadronarse «para las ayudas al transporte». El gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), Pablo Rodríguez Sardinero, ha mandado una carta a todas las comunidades autónomas para proponerles la firma de convenios que permitan a los estudiantes de fuera de Madrid acceder al abono transporte sin estar empadronados en la región.

Así lo han trasladado fuentes de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de Madrid, después de que la presidenta autonómica, Isabel Díaz Ayuso, tendiera la mano el pasado lunes a todas las comunidades autónomas para firmar convenios para que sus ciudadanos puedan tener abono transportes.

Un anuncio que se produjo el mismo día en el que entró en vigor el nuevo requisito de empadronamiento para acceder a la tarjeta transporte. Un extremo que, aunque estaba contemplado en la ley del Consorcio Regional de Transportes de Madrid desde 2011, todavía no se había materializado.

Así las cosas, en la citada misiva, Rodríguez Sardinero invita expresamente a las comunidades autónomas a estudiar la suscripción de acuerdos inspirados en el ya existente con Castilla-La Mancha, para que los ciudadanos que se desplazan habitualmente a Madrid por motivos de estudio, trabajo o circunstancias familiares puedan beneficiarse del sistema tarifario madrileño.

El gerente del CRTM subraya que estos convenios se fundamentan en un «principio de cooperación y corresponsabilidad financiera entre administraciones» y plantea, con carácter prioritario, «facilitar el acceso de los jóvenes al abono transporte en condiciones equiparables a las de los usuarios empadronados en la región». Asimismo, se ofrece a remitir un borrador de acuerdo con los aspectos jurídicos, económicos y operativos necesarios para su formalización a aquellas administraciones interesadas.