Ayuso invierte más de 10 millones en piezas de repuesto para el mantenimiento de los trenes de Metro

El Gobierno de la Comunidad de Madrid, capitaneado por Isabel Díaz Ayuso, va a destinar 10,6 millones de euros a la adquisición de piezas de repuesto para el mantenimiento de dos modelos de trenes que circulan por siete líneas de Metro de Madrid.

En concreto, el pasado miércoles el Consejo de Gobierno, conoció la adjudicación de este contrato que tendrá una duración de tres años y que, según han informado desde la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, permitirá sustituir componentes relacionados con sistemas de frenado, motores, puertas y rampas de acceso.

Estos elementos, señalan desde el departamento que ahora lidera José María García tras la reestructuración del Ejecutivo por la salida de Carlos Novillo para ir en las listas del PP por Madrid al 29N, se renovarán cuando las revisiones periódicas detecten averías, desgaste o problemas de funcionamiento.

La cantidad de repuestos se ha calculado teniendo en cuenta las operaciones de mantenimiento previstas, las sustituciones que deben realizarse periódicamente y el consumo registrado en años anteriores. También se contemplan posibles incidencias, cambios en los kilómetros recorridos y otras circunstancias que puedan modificar las previsiones.

Las piezas, ahondan desde la Consejería, se entregarán de forma progresiva durante la vigencia del contrato, según las necesidades del servicio. Además, Metro dispondrá de una reserva para atender reparaciones imprevistas y evitar retrasos por falta de material, sin necesidad de almacenar todos los suministros desde el inicio.

Metro de Madrid está formado en la actualidad por 297 kilómetros de vías que, día a día, son objeto de un elevado número de circulaciones que provocan desgastes y defectos que «hacen necesaria su renovación integral en algunos tramos de la red», según reza la memoria de inversiones del suburbano para el próximo año.

En total, el Gobierno madrileño va a destinar 530 millones de euros para el mantenimiento y mejora de la red de Metro, tal y como consta en los presupuestos para el año que viene presentados la semana pasada.

La inversión en estas materias ha ido creciendo en los últimos años, desde los 498 millones que se destinaron en 2025 y los 520 al año siguiente, hasta llegar a los 530 millones de 2027, en un momento en el que la población está especialmente sensibilizada con la importancia del mantenimiento de las redes ferroviarias, después de que más de 115 personas hayan perdido la vida en las vías del tren en España en menos de nueve meses.