Imagen de un avión tras despegar
Así será el primer avión capaz de volar 22 horas sin escalas entre Sídney y Londres
El objetivo de estas aeronaves será cubrir distancias de hasta 18.000 kilómetros entre dos ciudades diferentes
Los vuelos de larga distancia están a punto de cambiar para siempre. Y es que Airbus, la mayor empresa aeronáutica de Europa, ha desarrollado una versión ultra long range (URL) de un modelo A350 capaz de permanecer hasta 22 horas seguidas en el aire, dejando atrás las 15 horas a las que suelen llegar los aviones actuales en algunos casos. De esta forma, será posible conectar dos ciudades extremadamente alejadas en un solo trayecto.
El nuevo modelo, que ha sido denominado como A350-1000ULR, supondrá el primer paso real de cara a lograr el objetivo de cubrir trayectos directos que reduzcan tiempos de conexión, eliminando así las escalas intermedias. La compañía ya está realizando varias pruebas de cara a analizar el comportamiento técnico de la aeronave, como sería el estudio de la resistencia operativa durante estas misiones, en las que no se podrá repostar durante casi un día.
Otro aspecto que llama la atención es el reto kilométrico que supone este viaje. El objetivo de Airbus es cubrir distancias de hasta 18.000 kilómetros, lo que permitiría realizar vuelos sin escalas entre ciudades como Londres y Sídney o Nueva York y Singapur. De esta manera, los viajeros llegarían mucho antes a sus respectivos destinos de lo que lo hacen en la actualidad.
Cuándo comenzarán a operar estos vuelos
La idea principal es que estos aviones, que se enmarcan dentro del proyecto conocido como Project Sunrise, comiencen a operar a partir de abril de 2027. De esta forma, la estrategia llegará en un momento en el que existe mucha competencia tecnológica en el sector aeronáutico, por lo que se reforzaría el papel del A350 como uno de los programas más importantes de Airbus.
Por otro lado, cabe mencionar que una aeronave de estas características contaría con 238 asientos que se dividirían en cuatro clases principales: 6 son de primera, 52 de ejecutiva, 40 de premium economy y 140 de clase económica. Finalmente, al tratarse de un vuelo tan largo como este, el avión también contaría con un espacio de bienestar para los pasajeros, donde estos podrían caminar, estirarse y relajarse durante el largo trayecto.
