El Ayuntamiento de Madrid te da hasta 8.500 euros para comprar tu coche nuevo

Tras el éxito de las ayudas a la movilidad 2021, el Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid lanza el Plan Cambia360. Se trata de un plan destinado a que los ciudadanos de la capital lleven a cabo una transición ecológica en materia de movilidad y aprovechamiento energético, como indicó el responsable del área Borja Carabante.

En su edición 2021 este plan fue dotado con 5,5 millones de euros, que se acabaron en cuestión de minutos. Por ello que en esta edición se ha doblado el capital disponible, lo que supone 10,5 millones de euros.

De los cuales el área de movilidad goza de la máxima prioridad, o sea la actualización de vehículos contaminantes.

ECO y CERO

En concreto se bonifica la compra de automóviles con etiqueta ECO y CERO. Los vehículos etiqueta ECO tendrán una ayuda de 3.000 euros, mientras que en el caso de los que tengan etiqueta CERO la cantidad asciende hasta los 6.000 euros. A estas cantidades hay que añadir 2.500 euros en caso de entregar un coche viejo a cambio.

En todos los casos el coche que entregamos a cambio de los 2.500 euros debe estar a nuestro nombre desde hace más de un año y debe tener etiqueta A, es decir gasolina matriculados antes del año 2000 o diésel previos al 2006.

Esta aportación de 2.500 euros también es aplicable a todos los compradores de vehículos con Etiqueta C en caso de entregar un coche para achatarramiento, con las mismas condiciones que los expuestos con anterioridad.

Para poder acceder a estas ayudas es requisito indispensable estar empadronados en Madrid y pagar el Impuesto de Tracción Mecánica en la capital. Todas estas cantidades se pueden ampliar hasta en un 10% en casos especiales como discapacitados o familias numerosas.

Recordemos que los coches con etiqueta ECO son aquellos que cuentan con un motor híbrido ligero. Se trata de un esquema que combina un motor gasolina con un motor eléctrico pequeño que no está destinado a mover el coche, sino que se encarga de alimentar determinados órganos eléctricos para ahorrar combustible. En el caso de los vehículos Etiquetas CERO, el sistema eléctrico sí que mueve el automóvil, de hecho deben homologar una autonomía eléctrica superior a los 40 kilómetros.