La caja con antenas cada vez es más habitual en los semáforos
Tráfico
¿Para qué sirve la caja con antenas que están colocando encima de algunos semáforos?
Este aparato se está haciendo cada vez más habitual en las ciudad, con una utilidad que muy pocos conductores conoce
Las ciudades se están convirtiendo en una verdadera fiesta de cámaras, radares, sensores y aparatos electrónicos que ya no sabemos ni para qué sirven. Muchos de ellos son cámaras de reconocimiento de matrículas para controlar por ejemplo las zonas de bajas emisiones, otros son radares de cinturón, teléfono móvil e incluso de velocidad.
Pero de un tiempo a esta parte los ayuntamientos han comenzado a desplegar cajas con antenas en los mástiles de los semáforos, un nuevo aparato del que a día de hoy muy pocos conocen la función.
Una caja desconocida
En este caso se trataría de mecanismo para el control de los semáforos a distancia, pero con muchas funcionalidades desconocidas. Este aparato permite por ejemplo que los agentes de la Policía Municipal o los operarios del ayuntamiento alteren la luz que está iluminada en el semáforo, así pueden activar el modo rojo si no quieren que los conductores circulen por una calle o el verde si quieren darle prioridad.
Cada día es más difícil saber la función de todos estos cacharros
En paralelo la función más desconocida es que estos aparatos tienen la capacidad para conectarse con algunos vehículos que necesitan prioridad, por ejemplo algunas ambulancias o coches de policía disponen ya de una baliza en contacto con los semáforos que manda la orden de que se ponga en verde para facilitarles el paso, se puede usar también para autobuses municipales.
Paso despejado
Se trata del inicio de un proyecto mucho más ambicioso que contempla que todos los coches y los semáforos estén conectados, de forma que el semáforo informa de la velocidad constante que debes mantener para pillarlo en verde.
Una simple cámara de control
De la misma manera puede dar prioridad a una calle de un cruce que esté más congestionada que otra y si algún día la conducción autónoma se hace realidad la idea es que los semáforos regulen el tráfico para que directamente los coches o no paren o paren lo menos posible, un ahorro muy importante de tiempo y de combustible o electricidad.
