Uno de los accesos al majestuoso túnel
Obras públicas
El túnel más caro del mundo: tiene 11 kilómetros y algunos vehículos pagan más de 400 euros por cruzarlo
Se trata de una de las obras de ingeniería más imponentes de toda Europa, permite recorrer en 15 minutos un trayecto que tardaríamos 4 horas en hacerlo por carretera convencional
Aunque parezca mentira Europa tiene algunas de las mayores infraestructuras del mundo y no son precisamente nuevas, en este caso nos referimos al túnel del Mont Blanc en los Alpes, el túnel que une las localidades de Chamonix en Francia con Courmayeur en Italia.
Se trata de una de las obras públicas más necesarias de Europa, de hecho en el siglo XIX ya se empieza a hablar de su construcción, si bien no fue aprobado hasta 1953. Su construcción comenzó en 1959 y terminó en 1965, el tiempo necesario para horadar los 11,6 kilómetros de longitud.
Vale cada centímetro que tiene
Su importancia es tal que permite recorrer en unos 15 minutos una distancia en la que antes se invertían unas 3 horas en verano y 4,5 horas en invierno, pues permite evitar una carretera montañosa muy peligrosa.
El recorrido del túnel debajo de una de las montañas más grandes de Europa
El incendio de un camión en su interior en 1999, que estuvo ardiendo 53 horas y produjo 39 fallecidos, obligó a cerrarlo durante tres años para reabrirlo tras una gran obra que hace que esté considerado como el túnel más seguro del mundo, de hecho los camiones están obligados a mantener 150 metros de distancia de seguridad como mínimo.
Sus propias normas
El precio para las motos ronda los 40 euros por trayecto, mientras que los turismos tienen que pagar 55,5 euros y las furgonetas 74 euros. Pero sorprendentemente son los camiones los que tienen que pagar una barbaridad, pues el precio por recorrerlo en un solo sentido supera los 200 euros, 400 euros en caso de hacer ida y vuelta.
Cada centímetro de túnel vale lo que cuesta, es uno de los más seguros del mundo
Un precio muy elevado del que se quejan los conductores, pero que resulta absolutamente imprescindible para el desarrollo de su actividad laboral, pues la ruta de montaña es absolutamente implanteable en su caso, pues podrían tardar hasta el doble que un turismo si tenemos en cuenta la velocidad que llevan y las paradas obligatorias que deben hacer.
Un túnel de 11,6 kilómetros de longitud en el que cada metro vale lo que cuesta y conviene pagar por ello salvo que queramos disfrutar de la conducción y de los paisajes de los Alpes.
