Imagen de una estación de servicio de tipo low cost
Carburantes
¿La gasolina low cost tiene la misma calidad que la normal? El estudio de la OCU que zanja la polémica
La organización de consumidores puso en marcha un gran estudio en el que analiza la calidad de los combustibles y carburantes que usamos en España
Las gasolineras low cost irrumpieron en el sector de las estaciones de servicio españolas hace ya unos años como un elefante en una chatarrería. Su éxito fue tal que a día de hoy prácticamente el 50 % de las gasolineras que hay en nuestro país pertenecen a esta categoría.
No en vano la diferencia por litro en el precio de los carburantes va de 20 a 30 céntimos, con lo cual en un depósito completo podemos llegar a hablar de hasta 10 euros, una cantidad a tener en cuenta que ha provocado que cada día sean más los conductores que se deciden a usarlas.
10 euros por depósito
La polémica sobre la calidad de estos carburantes ha existido desde el primer día, por lo que hace unos meses la Organización de Consumidores y Usuarios llevaba a cabo un estudio a gran escala en el que analizaba las cualidades de estos carburantes, analizando siete aspectos diferentes.
La organización recogió muestras de decenas de combustibles
Para ello tomaron muestras en 40 estaciones de servicio de diferentes petroleras y distribuidoras y el resultado no pudo ser más concluyente, es cierto que hay diferencias en la composición de las gasolinas y el gasóleo, pero todas las muestras superaron la prueba de calidad.
Ocho refinerías
Hay que tener en cuenta que en España hay ocho grandes refinerías que se encargan del tratamiento y la producción de la gasolina y el gasóleo que se consume en nuestro país y que estas refinerías distribuyen los carburantes a todas las gasolineras por igual, ya sean premium o low cost.
De hecho, el distribuidor común es Exolum, antiguamente CLH, lo que asegura la calidad. Sí es cierto que, tal y como hemos explicado ya en algunas ocasiones, existe diferencia en los aditivos que lleva el combustible, es decir, el carburante que vende cada compañía responde a una fórmula magistral propia, que es lo que marca diferencias.
Exolum se encarga de distribuir todos los carburantes en España
Estos aditivos permiten evitar que el carburante haga menos espuma o que mejore el funcionamiento del motor limpiando los inyectores o los filtros, por ejemplo, pero en ningún caso modifica el combustible en su composición original, con lo que la calidad sigue siendo sobresaliente.
De hecho, algunas petroleras solicitan a Exolum que lo aditive en origen y otras lo hacen en los propios tanques de la estación de servicio.
