Los accesorios para moto de calidad no son precisamente baratos
Seguridad vial
La DGT obligará a los motoristas a gastarse 1.000 euros en equipación para poder salir a carretera
Hasta la seguridad tiene un precio. Este parece ser el mensaje de la DGT a los moteros, que a partir de este mismo año van a tener que gastarse 'una pasta' en equipamiento para salir a carretera
La DGT sigue dando palos de ciego en materia de seguridad vial para tratar de reducir el número de fallecidos en carretera. La realidad es que aunque los coches jamás han sido tan seguros como ahora, pues cuentan de serie con unas carísimas ayudas a la conducción, el número de decesos por accidente no acaba de contenerse a nivel europeo desde que terminó la pandemia.
De hecho, con la mirada puesta en el año 2050, cuando la Comisión Europea esperaba alcanzar los cero fallecidos en carretera, no son pocas las voces que llaman a la adopción de medidas drásticas para detener esta sangría.
El colectivo más castigado
En el caso de España, la DGT ha puesto su punto de mira sobre un colectivo especialmente castigado: los moteros. Solo en 2023 fallecieron en carretera 287 usuarios de vehículos de dos ruedas, un 20 % más que en 2022, un dato que invita a la reflexión.
La Fundación Mapfre recomienda usar siempre esta vestimenta en moto
Frente a voces especializadas del sector que llaman a valorar elementos como las reducidas lluvias registradas durante el último año, un dato que ha facilitado que los fines de semana miles de motoristas hayan tomado las carreteras, la DGT ha optado por medidas drásticas que incluyen incluso modificaciones sobre los carnets de moto.
Cambian los carnet
El organismo estudia ya prohibir conducir motos de 125 centímetros con carnet de coche, una medida que podría llegar este mismo año, así como modificaciones sobre los carnets superiores.
En paralelo, Pere Navarro, Director General de Tráfico, ha confirmado que entra en sus previsiones hacer obligatorio el chaleco con airbag para motoristas en carretera este mismo año. Se trata de una prenda que viene a sumarse al casco integral y a los guantes homologados, complementos que podrían ser obligatorios después de verano.
El chaleco con airbag reduce la gravedad de las heridas en caso de accidente
Hablamos de un equipo que podría tener un coste en torno a los 1.000 euros y que los agentes de la Guardia Civil de Tráfico podrían exigir a partir de este mismo año a los moteros.
Más de 1.000 euros
En el caso del casco, quedan prohibidos los de tipo abierto que dejan el mentón al aire, ya que en caso de accidente los daños son mucho mayores. También cabría cuestionarse si los cascos integrales de seguridad no deberían ser obligatorios también en ciudad.
Un casco cerrado homologado y de una calidad mínima puede costar un mínimo 120 euros. Respecto a los guantes, se exigirán guantes homologados y con protecciones para evitar daños en las manos en caso de arrastre por el suelo, una prenda con un precio que parte de los 60 euros.
Los cascos integrales podrían imponerse incluso en ciudad
Por último, el chaleco con airbag. De momento, no queda muy claro si finalmente la DGT lo va a hacer obligatorio este mismo año, tal y como avanzó Pere Navarro en unas recientes jornadas de seguridad. La incertidumbre tiene que ver con el hecho de que los miembros de la Guardia Civil de Tráfico aún no han recibido sus propios chalecos con airbag, algo que debería ocurrir este mismo año, pero dado que llevan ya meses de retraso, la situación es cuestionable.
Entre 500 y 700 euros
El complemento más caro, sin lugar a dudas, es el chaleco que puede costar con facilidad entre 500 y 700 euros en función del modelo y la fiabilidad. A lo que habría que sumar el mantenimiento y los recambios de bombonas.
En definitiva, un equipamiento que rondaría los 1.000 euros, como mínimo, y al que habría que añadir la chaqueta con protecciones, una prenda que salva vidas y reduce daños de gravedad en caso de accidente y que en algún momento también se comentó que podría ser obligatoria.
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