Una de las polémicas señales a las que hace referencia el medio alemán
Seguridad vial
Alemania advierte a sus ciudadanos sobre las incomprensibles señales de tráfico que van a encontrar en España
La actualización del catálogo de señales está prevista para este mismo año y es cierto que algunas de las nuevas no son sencillas de interpretar
Hace ya más de un año que la Dirección General de Tráfico (DGT) sacaba a la luz las nuevas señales de tráfico que tenía previsto aprobar durante los últimos meses de la legislatura, a última hora el adelanto electoral le impidió llevarlo a cabo, por lo que el asunto quedó en el aire.
A principio de este año, ya con el nuevo Gobierno, la DGT confirmó su intención de sacar adelante esta actualización del catálogo de señales antes de que acabe 2024.
Señales renovadas
Dos de estas señales han sido muy criticadas en España, una de ellas, en la que es la niña la que pasa a llevar de la mano a un niño al colegio en lugar del al revés, ha sido tachada de sexista, mientras que la segunda ha sido calificada de edadista por representar a unos ancianos con aspecto muy deteriorado.
La nueva señal a la derecha, calificada de sexista
Ahora las críticas llegan desde Alemania, donde la web AutoMotorundSport, conocida como la biblia del motor por el elevado número de lectores, acaba de publicar una noticia en la que alerta a sus lectores del peligro que se van a encontrar si conducen en España durante sus vacaciones.
Señales desconocidas
El medio de comunicación lleva a cabo una especia de diccionario de señales en el que incluye las 13 más conflictivas, empezando por la señal P-35, que anticipa al conductor que se acerca a un área en la que es posible que se encuentre con un trenzado de carriles que provoque constantes cambios de carril.
La señal P-35 criticada por la publicación alemana
Explica también la señal S-70, que indica la fusión de dos o más carriles en uno sólo, la S1-b y c, que indica que una intersección se va a convertir en una autopista de varios carriles o la popularmente conocida como 2+1, que anticipa el comienzo a una carretera de tres carriles que permite el tráfico en ambas direcciones.
Algunas de las señales que explica el medio alemán
También incide en la señal de alta ocupación y en una que fue muy polémica en España por su difícil comprensión que alerta de la presencia de medios de control aéreos en las proximidades, ya sean helicópteros o drones.
