El coche no es tan duro como lo pintaba Elon Musk
Eléctricos
Descubren la kriptonita del coche más duro que existe: este objeto doméstico destroza su carrocería
Los usuarios del nuevo Cybertruck denuncian en redes sociales cada vez más problemas de calidad y fiabilidad del coche eléctrico prueba de balas
Hace sólo un par de años que el propio Elon Musk presentaba el Tesla Cybertruck como un coche indestructible. Aunque esta supuesta dureza quedó en entredicho durante la presentación cuando lanzaron una simple bola metálica a una de las ventanillas fabricadas en un material llamado Gorilla Glass y esta reventó.
Nunca se aclaró si fue una jugada de márketing o realmente el coche no era tan duro como nos vendía Musk, que decía que su carrocería podía aguantar balazos o llamas sin el menor problema.
Ni llamas ni balazos
Ahora, años después, los usuarios de este vehículo denuncian dos problemas muy habituales de su carrocería y bastante graves. Por un lado, la misma se oxida con facilidad en climas húmedos, un problema extremadamente grave, pues es sencillo saber lo que ocurre con el metal cuando se oxida.
Un Tesla oxidado, algo más habitual de lo que parece
Por otro lado, otro de los usuarios que llevaba puestos unos rótulos con fijaciones magnéticas, como si fueran los imanes de una carrocería, denuncia que a la chapa del Tesla parecen salirle ampollas con los imanes. Un simple imán para la nevera podría estropear su carrocería en cuestión de horas.
Le salen ampollas
Se trata de una especie de reacción química favorecida por el agua que provoca además del citado óxido estos curiosos desperfectos, que tal y como explica el dueño no son sencillos de arreglar después, pues ni siquiera puliendo esa parte de la carrocería terminan de arreglarse, pues parecen ser desperfectos bastante profundos.
Los objetos magnéticos provocan ampollas y marcas en la carrocería
Una vez más el fabricante no da explicaciones de lo que puede ocurrir o de la causa de este problema ni tampoco las posibles soluciones, al final parece que su carrocería pulida es bastante más delicada de lo que pensaban.
Tal y como explicaron en su momento, la carrocería está fabricada en acero inoxidable pulido y sin pintar, aunque parece que debe existir algún problema durante su fabricación que provoca que no sea tan dura como parecía en un principio.
