Todo lo que debes saber sobre la presión de los neumáticos

Todo lo que debes saber sobre la presión de los neumáticos

Práctico

Cómo saber cuál es la presión correcta de las ruedas de tu coche en verano...

La temperatura ambiental y la de los neumáticos influyen en la presión que debes poner cuando hinchas las ruedas del coche

Mecánicos y especialistas en neumáticos recomiendan mirar la presión de los neumáticos al menos dos veces al mes, o lo que es lo mismo cada dos semanas. También conviene llevar a cabo una comprobación adicional antes de irnos de viaje.

La presión de los neumáticos influye mucho más de lo que podríamos pensar, por un lado, afecta de manera directa sobre la seguridad al volante, pues modifica tanto el agarre como la adherencia del vehículo.

Consumo y seguridad

En paralelo afecta también a nuestro bolsillo, pues la presión demasiado alta o baja incide directamente en la duración de los neumáticos y en el consumo de combustible.

Cada dos semanas es obligado medir la presión de los neumáticos

Cada dos semanas es obligado medir la presión de los neumáticos

El consumo de un vehículo puede variar hasta un 10 % si llevamos los neumáticos poco inflados, pues el rozamiento se dispara. Lógicamente la temperatura ambiental también afecta a la presión de los neumáticos, pues el calor hace que aumente.

La temperatura afecta mucho

En este caso el consejo es respetar incluso en verano la presión indicada por el fabricante del automóvil, que aparece reflejada en una pegatina o chapa que suele estar en el marco de la puerta o en la parte interna de la tapa del depósito de combustible.

Todos los coches tiene una pegatina o chapa como esta

Todos los coches tiene una pegatina o chapa como esta

En la misma se indican las variables que influyen sobre los bares o kilos de presión que debemos poner cuando las hinchamos. El principal factores es el peso, de manera que en la propia tabla nos indica la presión cuando vamos uno o dos ocupantes o cuando vamos a plena carga y con equipaje.

Por último y aunque la etiqueta no lo indica, conviene saber que si hemos circulado más de 10 minutos o 3 kilómetros con el coche antes de medir la presión tenemos que poner 0,3 bares más de presión para compensar el exceso de temperatura y así que sea correcta incluso con los neumáticos en frío. Un consejo tan sencillo como útil.

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