¿Cómo funciona los triángulos virtuales (V27) que la DGT pretende que tengamos en el coche además de la V16?

De los creadores de la baliza de emergencia V16 llega la V27, la otra luz que deberemos llevar en el coche y que formaría parte del plan de señalizaciones iniciado por la DGT con la luz V16.

Poco a poco vamos conociendo más cosas sobre el entorno que rodea a la puesta en funcionamiento de la luz V16, en este caso hace referencia a una segunda luz que responde al nombre de V27 y que fue aprobada por Real Decreto 159/2021, que modificó el Reglamento de Vehículos.

Otras lucecita más

Tal y como informa el Diario de Extremadura, se trata de una nueva luz, en este caso ubicada en el cuadro de instrumentos de los coches que fue aprobada para formar parte del ecosistema de la baliza V16.

Esta luz V27 no sirve para señalizar nada fuera del vehículo, a diferencia de la V16, sino que en este caso al estar ubicada dentro del coche, en el cuadro de instrumentos, lo que hace es iluminarse conforme detecta que alguien ha puesto en funcionamiento una baliza V16 en la zona para que estemos atentos.

Testigo interior

Recordemos que la V16 envía una señal a la DGT 3.0, el departamento creado por la DGT que funciona como una nube de información, de esta forma cuando encendemos la baliza envía la ubicación a este departamento que se encarga de tramitar la señal y de reenviarla a los dispositivos de los vehículos cercanos para avisarles de una emergencia.

En este caso lo habitual es que los coches lo recojan en su navegador, pues a día de hoy muy pocos vehículos disponen de la V27, pero el plan puede ir encaminado hacia que la V27 sea obligatoria, de manera que la advertencia de que existe una emergencia cercana salte en el panel de instrumentos de los vehículos.

Lógicamente, la luz V27 también puede convertirse en un accesorio que se compre y se coloque obligatoriamente en todos los vehículos, es cuestión de tiempo para saberlo.