Se calcula que podría haber más de 100.000 afectados en la capital
Electrificación
Decisión salomónica: no habrá indemnización para los conductores que se han deshecho de un coche sin etiqueta
Miles de madrileños que decidieron cambiar su coches sin etiqueta por uno más 'ecológico' reclaman una indemnización al Ayuntamiento tras alargar su vida otro año más
La hoja de ruta marcada por el Ayuntamiento de Madrid para la electrificación del automóvil en la capital incluía como fecha clave el 1 de enero de 2025, cuando todos los coches sin etiqueta tendrían prohibido circular por Madrid.
La medida no solo no entró en vigor el año pasado porque el Ayuntamiento pospuso un año su aplicación, sino que hace solo unos días que el organismo decidía retrasar un año más esta prohibición, una medida que podría afectar a unos 200.000 coches sin etiqueta que todavía quedan en la capital.
Todavía hay 200.000 coches
Lo que es un motivo de celebración para los propietarios de estos vehículos, que deben tener el coche al corriente de pago del impuesto de circulación y debe estar matriculado a su nombre desde antes de 2022, se ha convertido en motivo de protesta para los propietarios de coches sin etiqueta que han optado por mandar su coche al desguace o mal venderlo y comprarse un coche nuevo.
Miles de conductores han optado por venderlo o desguazarlo
Asociaciones de conductores y afectados en general reclaman que el Ayuntamiento se haga cargo de indemnizaciones a estos 100.000 conductores solo en Madrid, pues tal y como indica Vox tienen «derecho a indemnización por los problemas sufridos en sus bienes como consecuencia del funcionamiento de los servicios públicos».
Camino del juzgado
Hay que tener en cuenta que se trata en muchos casos de coches que están en perfecto estado de uso que tienen sus impuestos pagados y la ITV en vigor, por lo que la alteración de la hoja de ruta prevista dentro de Madrid 360 habría afectado negativamente a sus propietarios.
Miles de conductores se han visto obligados a estrenar coche
Todo ello a la espera de que el Tribunal Supremo dé su veredicto al recurso del Ayuntamiento de Madrid a la sentencia que tumbaba la puesta en funcionamiento de las Zoans de Bajas Emisiones de Madrid, que podría hacerse público en cualquier momento pues lleva ya un año en tramitación.
El Ayuntamiento de la capital ha negado la posibilidad de que haya indemnizaciones para nadie, sobre todo tras las ayudas que ha otorgado ya a los particulares que han cambiado de coche.
