El nuevo Lexus ES 2026 redefine el sedán de lujo con estética minimalista y alma electrificada

Lexus abre una nueva etapa en su historia con la presentación del nuevo ES, un modelo que reinterpreta el concepto clásico de sedán bajo los parámetros de la electrificación y el minimalismo tecnológico. La marca japonesa da un paso decisivo al incorporar, por primera vez en la saga ES, una mecánica totalmente eléctrica, cuya llegada al mercado español está prevista para la primavera de 2026.

A lo largo de siete generaciones y más de 35 años desde el nacimiento de la firma, el ES se ha consolidado como uno de los pilares del lujo elegante y sobrio dentro del segmento premium. Ahora, el fabricante afronta el reto de mantener esa identidad en un contexto en el que la electrificación y la eficiencia aerodinámica marcan el rumbo del diseño y la ingeniería.

El nuevo ES se construye sobre la plataforma GA-K de arquitectura global de Lexus, adaptada para albergar mecánicas electrificadas. El resultado es un sedán que apuesta por unas proporciones renovadas y una silueta en caída tipo fastback, con una línea de techo que se funde suavemente con la tapa del maletero. Esta configuración no solo refuerza su carácter dinámico, sino que también permite ofrecer un espacio interior comparable al de un SUV, uno de los objetivos prioritarios del equipo de desarrollo.

Lujo artesanal

El concepto que ha guiado su diseño responde al término Clean Tech x Elegance, una combinación que busca armonizar la funcionalidad tecnológica con el lujo artesanal que caracteriza a la marca. Según explica Yahiko Kumai, diseñador jefe de Lexus International, el proyecto se abordó desde una idea «superideal» que posteriormente se refinó hasta hacerla viable en producción, en lugar de partir de una evolución incremental del modelo anterior.

En el frontal, el nuevo ES mantiene la identidad visual de la casa con la reinterpretación de la parrilla en doble punta de flecha, ahora completamente carenada para expresar su naturaleza electrificada, tanto en versión 100% eléctrica como híbrida. La carrocería Spindle Body se extiende por el capó hasta el paragolpes delantero, mientras que la nueva disposición lumínica crea una firma en doble L contrapuesta, integrando luces diurnas e intermitentes LED.

Lexus Signature Line

La vista lateral adquiere especial protagonismo. A pesar del aumento de altura, Lexus ha trabajado en la percepción visual del conjunto mediante la Lexus Signature Line, una moldura negra brillante que recorre el lateral y reduce ópticamente la altura del vehículo, acentuando su carácter deportivo. Las superficies planas y esculpidas, junto a las líneas de tensión en los hombros, refuerzan esa sensación de avance constante.

En la zaga, el diseño enfatiza el bajo centro de gravedad y la estabilidad visual. Destaca una banda luminosa continua que atraviesa el ancho del vehículo e integra por primera vez el logotipo LEXUS iluminado, acompañada por luces en forma de L a ambos lados del paragolpes. Esta solución subraya tanto la sofisticación tecnológica como la nueva identidad eléctrica del modelo.

Si el exterior transmite dinamismo y precisión, el interior apuesta por un lujo minimalista y moderno. El habitáculo se ha concebido bajo el mismo principio Clean Tech x Elegance, eliminando el «ruido visual» y priorizando superficies limpias y despejadas para generar una sensación de amplitud y serenidad.

Uno de los elementos más innovadores es la nueva banda interactiva Lexus Invisible Tech, integrada en el salpicadero. Cuando el vehículo está apagado, los interruptores permanecen ocultos; al encenderlo, se iluminan y se revelan al conductor, combinando estética minimalista con funcionalidad háptica. Esta solución refleja el principio japonés de hospitalidad Omotenashi, presente en toda la experiencia de marca.

El uso de materiales como el bambú en las molduras de las puertas, junto con tecnologías avanzadas de impresión y transmisión de luz, crea efectos de iluminación superficial sincronizados con la ambientación interior. El diseño de los asientos, divididos en dos partes para optimizar confort y ergonomía, contribuye a mantener un perfil estilizado sin sacrificar espacio.

El habitáculo sigue el principio Tazuna, que organiza los mandos en torno al conductor para facilitar un uso intuitivo y reducir distracciones. El nuevo cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas ofrece información clara y directa, enmarcado por materiales como UltraSuede y detalles de iluminación indirecta que reducen la fatiga visual.

Con el nuevo ES, Lexus no solo actualiza uno de sus modelos más emblemáticos, sino que redefine el sedán de lujo para una era en la que la electrificación, la eficiencia y la experiencia sensorial se convierten en el verdadero eje del diseño premium. La primavera de 2026 marcará el inicio de esta nueva etapa en España.