Nuevo despliegue extraordinario de radares con el objetivo de poner 3.500 multas al día

Hace ya años que la DGT cedía las competencias de Tráfico en Cataluña al Servicio Catalán de Tráfico, que parece haber optado por una política de mano dura en las carreteras con la puesta en marcha de una campaña extraordinaria con el objetivo puesto en las 3.500 multas diarias que puso el año pasado.

Para ello cuenta con algunos de los temibles radares lavadora de última generación, bautizados así por los conductores por la peculiar forma que tienen, con la parte trasera completamente cerrada y que se escamotean perfectamente en el entorno de una autopista, lo que los hace casi indetectables.

Difíciles de distinguir

Técnicamente estos equipos son muy sofisticados, pues disponen de tecnología láser que permite medir los excesos de velocidad en un punto concreto y no es necesario que el radar realice un seguimiento del vehículo, esto evita por ejemplo que los coches puedan dar un frenazo delante del equipo, algo muy habitual.

Pero su gran ventaja no es técnica sino práctica, lo que permite moverlo con sus ruedas y enganchados a un coche, de hecho no es necesario que los mueva la Policía, sino que pueden hacerlo simples operarios de carretera para colocarlos allí donde es necesario.

Se mueven con ruedas

Su gran ventaja es que al tener la consideración de móviles no deben estar señalizados previamente en la carretera, tal y como dictaminaron los tribunales hace años.

Otra de sus grandes virtudes es que no tiene que haber un coche patrulla cerca, pues tienen comunicación por bluetooth o sistemas similares de conexión y de hecho no solo ponen las multas, sino que tienen la capacidad para gestionarlas y enviarlas hasta los centros de tratamiento de denuncias y de ahí al conductor implicado.

Hace ya unos meses que el propio Pere Navarro habló de estos equipos y de las adquisiciones que estaba haciendo a nivel nacional.