Imagen de un coche pasando por debajo
Insólito
Así es el túnel más bajo de España: los coches pasan rozando el techo y es una trampa para los SUV
Está ubicado en una localidad vasca y el problema es que los navegadores de los coches lo recomiendan como ruta a muchos coches que no caben
El paso del tiempo ha provocado que lo que naciera hace décadas como un paso para ganado y animales salvajes y como aliviadero para el agua de la lluvia se haya convertido en un túnel en toda regla con mucho más tráfico del que cabe suponer si tenemos en cuenta su altura: 1,31 metros.
Se trata de un paso obligado para muchos de los residentes de Lizeaga, en Hernani, pues une dos zonas de una manera mucho más directa que el resto de alternativas que hay para llegar a ellos. El problema es que el túnel es tan bajo que ni siquiera las personas pueden pasar sin agacharse, lo que obliga a hacer un ejercicio de contorsión para poder pasar.
De pie, no cabes
En el caso de los coches el problema es muchísimo peor, pues muchos conductores no son conscientes de la altura real de su coche y se meten sin darse cuenta de que puede que no quepa, lo que puede provocar que acabe rozando con el techo o directamente enganchado en el techo del túnel, algo que ocurre con relativa frecuencia.
Los peatones tienen que pasar agachados
El problema es que muchos de los navegadores que se usan actualmente lo recomiendan como una ruta válida sin tener en cuenta la altura disponible, lo que provoca que se haya convertido en una verdadera trampa para vehículos tipo SUV que quedan directamente encajados y con daños muy serios si el conductor no tiene la prudencia de pasar despacio.
Ejercicio de confianza
Por si no fuera suficiente, los peatones denuncian que el único semáforo disponible dura muy poco tiempo en verde, esto provoca que tengan que cruzar casi a la carrera para llegar al otro lado del túnel.
El paso del tiempo y las obras realizadas han ido provocando que suba el nivel de la carretera que pasa por debajo lo que ha provocado que cada vez sea más bajo.
El semáforo a la entrada del túnel, o a la salida, según se mire
Ahora, y a pesar de que ha habido planes para arreglarlo, la realidad es que se encuentra en un terreno arenoso y complicado para llevar a cabo grandes obras, sin olvidar que se trata de una zona por la que también pasan las vías del tren, por lo que para llevar a cabo cualquier obra es necesario tener el visto bueno de ADIF, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
