A 110 kilómetros hora de velocidad de crucero...
Crisis de carburante
Prueba real de consumo: ¿Cuánto ahorramos en nuestro coche si circulamos a 110 km/h como pide Bruselas?
Nos ponemos al volante de un coche para comprobar en un tramo de carretera cuánto carburante podemos ahorrar si viajamos a 110 km/h, tal y como pide Bruselas para paliar la crisis energética: ¿compensa?
En Europa se extiende la preocupación ante un problema real de desabastecimiento de carburantes que ya afecta a otros países del mundo, en este caso hablamos de países muy concretos con alta dependencia de carburantes refinados, pues no tienen capacidad de producir ni gasolina ni gasóleo.
Al igual que ocurre siempre que se habla de una crisis energética, en Bruselas invitan a adoptar medidas para reducir el consumo de los países miembros, con los conductores como grandes protagonistas.
El conductor siempre paga
En este caso una de las primeras medidas anunciadas ha sido reducir el consumo de combustibles bajando los límites de velocidad de los 120 kilómetros a la hora actuales en autopista a 110 km/h, mientras que por ahora no han dicho nada de las carreteras nacionales.
La prueba la hemos hecho al volante de un BMW X3 20d
Se trata de una medida más efectista que efectiva, pues, dejando claro que se reduce algo el consumo, conviene matizar cuánto es ese algo y si merece la pena, pues cuando se aplicó en 2011 durante el Gobierno de Zapatero, solo el gasto de sustituir señales y de pegatinas para reducir los límites rondó los 700.000 euros.
Prueba de consumo
Hemos hecho una prueba de consumo apoyados en el ordenador del coche para valorar el ahorro real, para ello hemos cogido un SUV medio, un vehículo de gasóleo con un motor de 197 caballos de potencia, y hemos realizado una misma ruta comprobando el consumo medio en el ordenador de a bordo.
Es cierto que, aunque no sea muy preciso, sí que es un valor muy indicativo, se trata de una ruta de unos 200 kilómetros que transita mayoritariamente por autopista, en concreto por la A-1 en el tramo Madrid-Burgos, lógicamente lo hemos hecho en los dos sentidos para evitar la desviación derivada del relieve y el resultado no deja lugar a dudas.
A 120 o 110 km/h rigurosos
Con el coche circulando a 120 km/h como siempre, el consumo ha rondado los 6,5 litros a los 100 kilómetros, mientras que reduciendo la velocidad a los 110 recomendamos estamos en un consumo en torno a los 6,1 litros a los 100 kilómetros. El vehículo circulaba solo con el conductor y con el depósito de combustible a media carga, lógicamente en los tramos de velocidad inferior reducíamos la velocidad del coche.
6,1 litros a los 100 kilómetros, el consumo óptimo
Un ahorro de 0,5 litros a los 100 kilómetros, que para una familia que recorra unos 20.000 kilómetros de media al año, lo habitual, puede traducirse en un ahorro de unos 100 litros anuales, lo que podría traducirse hasta en 180 euros al año, unos 15 euros al mes.
Pese a estos datos, debemos tener en cuenta que influye mucho más en el consumo el tipo de conducción que realizamos, pues podemos ir a 110 km/ en cuarta gastando a una barbaridad o a 120 km/h en sexta con un consumo mínimo de carburante, por ello el compromiso del conductor con la reducción de consumo es la clave absoluta.
