Los vehículos un poco más grande de lo normal, literalmente no caben

Los vehículos un poco más grande de lo normal, literalmente no caben

Emisiones

El método chino para que no entren camiones ni furgonetas a las ciudades

Se trata de un sistema de restricciones muy funcional, básicamente porque los vehículos de tamaño superior no caben

Que las ciudades están saturadas de tráfico es un hecho, pero la solución que está aplicando cada urbe es diferente. En este caso se trata de la ciudad de Nanning, en Guangxi, donde están usando este método para evitar que los vehículos más grandes de la cuenta entre en la urbe.

En este caso las limitaciones de tamaño son obvias, para lo cual han puesto unos travesaños a la entrada de las ciudades que impiden que los vehículo más grandes que un turismo puedan entrar.

Los grandes no entran

De hecho los SUV también tienen serios problemas, pues estamos hablando de unas dimensiones muy reducidas. La ciudad china de Nanning es una de las más congestionadas del país y los responsables llevan años trabajando para evitar estos problemas de saturación de vehículos.

Algunos vehículos tienen que cambiarse de carril

Algunos vehículos tienen que cambiarse de carril

Para ello han optado por esta solución, unos arcos que limitan la entrada de vehículos más grandes de lo establecido inicialmente, con esta medida tratan de reducir las emisiones de los coches, que han convertido a la ciudad en una de las más congestionadas del país, lo que supone un verdadero problema.

Solo bajas emisiones

De hecho la ciudad está favoreciendo el tráfico de vehículos de dos ruedas para evitar este tipo de problemas relacionados con las emisiones, el problema es que tal y como se quejan algunos de los usuarios, los arcos de entrada a la ciudad son tan pequeños que ni siquiera los coches caben, un problema cotidiano muy importante para los residentes en la ciudad china, una de las más congestionadas del país.

Una solución que afecta en el día a día a millones de vehículos, que al igual que ocurre con las Zonas de Bajas Emisiones limita la capacidad para circular por calles y carreteras de las grandes ciudades en España sin demasiado criterio. Todo ello junto a multas de 200 euros para los coches que infrinjan la normativa.

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