Arval Mobility Observatory
Arval Mobility Observatory 2026
El coche eléctrico gana terreno en las empresas, pero la falta de cargadores sigue frenando su expansión
Las empresas españolas pisan el acelerador de la movilidad sostenible. Ocho de cada diez ya cuentan o contarán este año con un plan específico y el uso de vehículos electrificados sigue creciendo, aunque la falta de infraestructura de recarga continúa siendo el principal obstáculo
La movilidad corporativa en España entra en una nueva etapa marcada por la regulación, la electrificación y la búsqueda de eficiencia. Así lo refleja el informe Arval Mobility Observatory 2026, que constata que las empresas avanzan con decisión hacia modelos de transporte más sostenibles, aunque todavía se enfrentan a obstáculos relevantes, especialmente en materia de recarga.
El estudio, presentado por Arval España, señala que el 88 % de las compañías ya dispone de un plan de movilidad o lo desarrollará a lo largo de 2026. Esta cifra confirma el impacto de la nueva Ley de Movilidad Sostenible y de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), que están obligando a las empresas a revisar sus estrategias para garantizar su operatividad en los entornos urbanos.
El informe concluye que la normativa se ha convertido en el principal catalizador del cambio. Las empresas no solo buscan cumplir con las nuevas exigencias legales, sino también reducir costes, mejorar su imagen ambiental y responder a las expectativas de empleados y clientes.
Una de cada cuatro empresas prevé aumentar su flota
En un contexto económico favorable, con previsiones de crecimiento del PIB español del 2,3 % para 2026, la confianza empresarial sigue siendo elevada. Según el barómetro, el 26 % de las compañías tiene previsto incrementar el número de vehículos de su flota durante el próximo año, mientras que el 66 % mantendrá su tamaño actual.
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En paralelo, el 72 % de las empresas ya utiliza vehículos impulsados por energías alternativas, como eléctricos, híbridos enchufables o híbridos convencionales. A ello se suma un 15 % adicional que contempla incorporarlos en los próximos tres años.
Esto significa que, si se cumplen las previsiones, cerca del 87 % de las compañías españolas contará con algún tipo de vehículo electrificado antes de 2029.
El coste total de propiedad, en el centro de la estrategia
Más allá de la sostenibilidad, el coste sigue siendo una preocupación prioritaria para los gestores de flotas. El 31 % de las empresas identifica el incremento del coste total de propiedad (TCO, por sus siglas en inglés) como su principal reto en los próximos años.
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El análisis del TCO incluye factores como el precio de adquisición, el mantenimiento, el consumo energético, los impuestos y el valor residual del vehículo. En este sentido, el vehículo eléctrico empieza a ser competitivo en determinados usos corporativos, especialmente cuando los kilometrajes son elevados y la operativa es predecible.
No obstante, el informe subraya que la transición hacia la electrificación debe abordarse desde un enfoque pragmático y adaptado a las necesidades reales de cada empresa.
La infraestructura de recarga, principal barrera
A pesar del creciente interés por el coche eléctrico, la falta de infraestructura continúa siendo el gran escollo.
El 30 % de las compañías considera que no existen suficientes puntos de recarga públicos, mientras que el 23 % denuncia la escasez de cargadores en las oficinas y en los domicilios de los empleados.
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Como respuesta, el 100 % de las empresas consultadas afirma que ofrece o prevé ofrecer apoyo financiero para la instalación de puntos de recarga en sus centros de trabajo o en casa de los empleados.
El tiempo de recarga también es un factor crítico. El 38 % de los conductores corporativos asegura que una espera superior a 24 minutos compromete la viabilidad de sus rutas, lo que evidencia la necesidad de desplegar una red de recarga más rápida y eficiente.
La seguridad vial gana peso en la estrategia empresarial
El estudio también pone el foco en la seguridad vial, que se consolida como un elemento clave dentro de la responsabilidad social corporativa.
La tasa de accidentalidad entre conductores corporativos se mantiene estable en el 18 %, con un predominio de siniestros leves. Según Arval, la renovación del parque y el uso de tecnologías de asistencia a la conducción están contribuyendo a contener el impacto de un mayor número de kilómetros recorridos.
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Sin embargo, el informe detecta un estancamiento en el uso de herramientas de telemetría y vehículo conectado. Solo el 31 % de los turismos y el 18 % de los vehículos comerciales dispone de estas tecnologías, cifras prácticamente idénticas a las del ejercicio anterior.
Un cambio estructural en la movilidad empresarial
El Arval Mobility Observatory, considerado uno de los informes de referencia del sector, concluye que la movilidad corporativa está dejando de ser una cuestión puramente operativa para convertirse en una decisión estratégica.
Las empresas españolas avanzan hacia un modelo en el que la sostenibilidad, la eficiencia económica, la seguridad vial y la experiencia del empleado forman parte de una misma ecuación.
La electrificación de las flotas ya no es una aspiración futura, sino una realidad en marcha
La electrificación de las flotas ya no es una aspiración futura, sino una realidad en marcha. El reto, ahora, será desplegar la infraestructura necesaria y simplificar los procesos para que esa transición pueda acelerarse sin poner en riesgo la competitividad empresarial.
