Georgie Dann fue imagen de esta marca durante varios años

Georgie Dann fue imagen de esta marca durante varios años

Mercado

Vuelve la marca de los 90 que tuvo el valor de anunciar sus coches al ritmo de Georgie Dann y su tema La Barbacoa

Aunque parezca mentira, Galloper renace de sus cenizas y comenzará a vender adaptaciones de coches chinos este mismo año

En los años 90 Hyundai tendría una idea genial y para ello buscó la colaboración de Mitsubishi, una marca con la que ya tenía algún tipo de acuerdo de colaboración para la comercialización de vehículos.

Entre ambas crearon la firma Galloper para la venta de todoterrenos puros ya descatalogados de la gama de Mitsubishi, una idea genial que fue tan bien acogida en Corea del Sur que comenzó a extenderse a otros países del mundo.

Una idea genial

Así, en 1998 nacía Galloper España, la comercializadora de la marca en nuestro país, de cuya mano llegaron modelos míticos como el Exceed, el Super Exceed o el Santamo. El Exceed fue el más popular de todos los modelos, un vehículo que tomaba como base el Montero de primera generación.

Todavía quedan Galloper en los pueblos de España

Todavía quedan Galloper en los pueblos de España

El resultado de ventas en España fue excepcional, pues el concepto de vender un todoterreno magnífico por menos de 20.000 euros fue muy bien acogida en el mercado.

Duró poco

Desafortunadamente la marca entró en desgracia en 2003 pero no por falta de ventas sino por otros motivos, en concreto el desembarco de Hyundai con su filosofía de coches baratos chocaba con Galloper y por otro sus coches no cumplían la normativa de emisiones y que lo hiciera exigía una inversión elevada, motivos suficientes para que terminara sus operaciones comerciales en 2005.

Entre los mayores logros de esta compañía está el promocionar sus coches con la ayuda de Georgie Dann y su popular canción de La Barbacoa, el verdadero tema del verano que todavía suena sin parar en las terrazas de media España.

Georgie Dann en el interior de un Galloper

Georgie Dann en el interior de un Galloper

Ahora la marca vuelve a la vida de la mano de Carlos Lobato y el fabricante chino Anhui Coronet, con participación en Nissan, que tienen intención de comenzar la actividad comercial este año con dos modelos, un todoterreno puro y un pick up, ambos con base Nissan.

Lo único malo es que Georgie Dann murió en 2021 a los 81 años, por lo que no tenemos muy claro quién usarán como imagen de la compañía.

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