Los controles de bicicleta son bastante frecuentes
Seguridad vial
La Guardia Civil retoma los controles para ciclistas en pistas, carreteras y carriles bici: entre 200 y 1.000 euros de multa
El incremento del número de vehículos de dos ruedas ha provocado también un aumento de los controles y sanciones, que van de los 100 a los 1.000 euros
Aunque algunos puedan pensarlo, los ciclistas no gozan de inmunidad en las carreteras, sino que tanto los guardias civiles como los policías locales les controlan casi igual que a cualquier otro vehículo. Es cierto que hace años no era así y los ciclistas gozaban de ciertos privilegios, pues básicamente hacían lo que les daba la gana sobre el asfalto sin rendir cuentas a nadie.
La proliferación de esta actividad ha provocado que cada vez estén más controlados, hasta el punto de que la DGT despliega periódicamente controles específicos para este tipo de vehículos.
Controles periódicos
Este tipo de controles pueden estar tanto en carreteras convencionales en las que tienen permitido circular como en pistas y caminos de tierra e incluso en carriles bici para uso exclusivo de este tipo de vehículos de dos ruedas.
En este caso, el control está desplegado en un carril bici
El protocolo es prácticamente el mismo que en los controles tradicionales para coches, aunque en este caso lógicamente se adaptan convenientemente. En estos controles, los agentes comienzan pidiendo la documentación a los ciclistas, que están obligados a mostrarles el DNI, pues lógicamente no les van a pedir el permiso de conducir...
Identificación y...
Posteriormente, pueden llevar a cabo test de alcoholemia o drogas en función de lo que valoren oportuno y, por último, verifican otro tipo de elementos como el uso de casco o la colocación de la carga en caso de que la lleven; en este caso nos referimos a las alforjas, mochilas e incluso el transportín.
En principio, las multas más graves que les pueden poner están relacionadas con el alcohol y las drogas, entre 500 y 1.000 euros en función de la tasa. También son susceptibles de que les multen por conducción temeraria, en cuyo caso hablamos de 500 euros de sanción.
Circular en paralelo también es sancionable
En un segundo escalón estarían las infracciones graves, en este caso 200 euros de multa, por usar auriculares o el teléfono móvil o no llevar el casco, que es obligatorio en cualquier vía interurbana, mientras que en ciudad solo es obligatorio para los menores de 16 años, la misma multa que supone circular de noche sin luces o reflectantes.
Por último, circular en paralelo o no señalizar las maniobras con antelación en ciudad o carretera puede suponer hasta 100 euros de sanción.
