Lotus Eletre X
Lotus apuesta por los híbridos enchufables y prepara un nuevo deportivo V8 para 2028
Lotus ha presentado su estrategia Focus 2030, una hoja de ruta que apuesta por combinar electrificación y altas prestaciones. La marca británica lanzará nuevos modelos híbridos de hasta 952 CV, más de 1.200 kilómetros de autonomía y prepara un superdeportivo V8 híbrido de más de 1.000 CV para 2028
Lotus ha presentado en Madrid su nueva hoja de ruta estratégica, denominada Focus 2030, con la que busca reforzar su identidad como fabricante de vehículos de altas prestaciones al tiempo que amplía su oferta tecnológica más allá de los coches completamente eléctricos. La firma británica, propiedad del grupo Geely, ha confirmado el desarrollo de una nueva generación de modelos híbridos de altas prestaciones y el lanzamiento de un superdeportivo V8 híbrido de más de 1.000 caballos para 2028.
La estrategia supone un giro relevante en un momento en el que numerosos fabricantes están replanteando sus calendarios de electrificación ante una demanda de vehículos eléctricos que crece a un ritmo menor del esperado. Lotus defiende que el futuro del automóvil de altas prestaciones pasa por una estrategia «multi-propulsión», capaz de combinar electrificación, autonomía y rendimiento extremo.
Lotus Eletre X
Durante la presentación, la marca insistió en que cualquier producto futuro seguirá desarrollándose bajo los principios históricos que han definido a Lotus desde su fundación: ligereza, aerodinámica, ingeniería avanzada y una fuerte conexión entre vehículo y conductor. «Somos una marca de altas prestaciones. Fabricamos coches para conductores. Nacimos de la competición», resume la compañía en su plan estratégico.
Tecnología X Hybrid
Uno de los pilares de esta nueva etapa será la tecnología X Hybrid, una arquitectura híbrida enchufable desarrollada para combinar las prestaciones de un superdeportivo con la versatilidad de un SUV y la eficiencia de un vehículo electrificado. Según los datos presentados por la marca, esta tecnología permite alcanzar hasta 952 CV de potencia y 935 Nm de par motor, cifras propias de modelos de muy altas prestaciones.
Uno de los pilares de esta nueva etapa será la tecnología X Hybrid
La carta de presentación de esta tecnología será el nuevo Lotus Eletre X, una evolución híbrida del SUV eléctrico de la marca. En su versión más potente será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,3 segundos y alcanzar los 200 km/h en 10,5 segundos, prestaciones que lo sitúan en territorio de superdeportivo pese a tratarse de un SUV de gran tamaño.
Lotus Eletre X
La firma británica quiere resolver además uno de los principales problemas que siguen percibiendo algunos usuarios de vehículos eléctricos: la autonomía. El Eletre X promete más de 300 kilómetros de autonomía eléctrica y superar los 1.200 kilómetros de alcance combinado gracias a su sistema híbrido enchufable. Además, incorpora una arquitectura eléctrica de 900 voltios que permite cargar la batería de 70 kWh del 20 al 80% en apenas nueve minutos con una potencia máxima de carga de hasta 430 kW.
Superdeportivo
El sistema combina un motor de gasolina turboalimentado de dos litros y cuatro cilindros que desarrolla 197 caballos con dos motores eléctricos, uno en cada eje, capaces de entregar conjuntamente hasta 700 kW (952 CV). Dependiendo de las circunstancias de conducción, el vehículo puede funcionar como un coche eléctrico puro, un híbrido en serie o un híbrido en paralelo, optimizando automáticamente la eficiencia y las prestaciones.
Lotus Eletre X
Lotus considera que existe un perfil de cliente que no encuentra respuesta en el mercado actual. Se trata de conductores que desean las prestaciones de un superdeportivo, la practicidad de un SUV, la conducción diaria en modo eléctrico y la libertad de realizar largos viajes sin depender de la infraestructura de recarga. El fabricante cree que el Eletre X puede convertirse en el puente entre el vehículo eléctrico puro y los híbridos enchufables tradicionales.
Lotus Eletre X
La compañía también adelantó cuál será el siguiente paso de esta ofensiva tecnológica. Bajo el nombre provisional de Type 135, Lotus prepara un nuevo superdeportivo híbrido equipado con un motor V8 y una potencia superior a los 1.000 CV. Su lanzamiento está previsto para 2028 y se convertirá en el heredero espiritual de algunos de los modelos más emblemáticos de la historia de la marca.
Lotus prepara un nuevo superdeportivo híbrido equipado con un motor V8 y una potencia superior a los 1.000 CV
La gama prevista hasta el final de la década mantendrá en producción modelos como el Emira, el Eletre y el Emeya, mientras la firma continúa desarrollando nuevos productos bajo la estrategia Focus 2030. El objetivo es claro: preservar el ADN deportivo que ha caracterizado a Lotus durante más de siete décadas sin renunciar a las nuevas tecnologías ni a las demandas de un mercado en plena transformación.
