BYD Dolphin G DM-i
Novedad
El nuevo BYD Dolphin G DM-i llega a España con más de 1.000 km de autonomía
BYD amplía su ofensiva en Europa con un utilitario híbrido enchufable que promete hasta 105 kilómetros de autonomía eléctrica, más de 1.000 kilómetros de alcance total y un equipamiento propio de categorías superiores
BYD ha presentado oficialmente el nuevo Dolphin G DM-i, un modelo desarrollado específicamente para el mercado europeo con el que la firma china pretende redefinir el segmento B. El vehículo ya está a la venta en España desde 18.700 euros, incluyendo promociones, ayudas y financiación, y las primeras entregas están previstas para finales de junio.
La principal novedad del Dolphin G DM-i es que se convierte en una de las pocas propuestas de su categoría que apuesta por una tecnología híbrida enchufable avanzada. El sistema Dual Mode (DM) desarrollado por BYD permite combinar la conducción eléctrica diaria con la flexibilidad de un motor de combustión para los desplazamientos de larga distancia.
BYD Dolphin G DM-i
Según la marca, las versiones equipadas con la batería de mayor capacidad pueden recorrer hasta 105 kilómetros en modo completamente eléctrico según el ciclo WLTP. Cuando se combina la energía almacenada en la batería con el depósito de combustible lleno, la autonomía total alcanza los 1.040 kilómetros.
Además, el modelo anuncia un consumo ponderado de apenas 1,4 litros cada 100 kilómetros y emisiones de CO₂ de 32 g/km en las versiones con batería de 18,3 kWh, cifras que lo sitúan entre los vehículos más eficientes de su categoría.
Diseñado para Europa
El nuevo Dolphin G DM-i mide 4,16 metros de longitud y 1,82 metros de anchura, unas dimensiones que lo sitúan en el corazón del segmento de los utilitarios europeos. BYD destaca que se trata de su híbrido enchufable más compacto y que ha sido concebido para ofrecer un equilibrio entre facilidad de uso en ciudad y confort en carretera.
BYD Dolphin G DM-i
El diseño exterior adopta la última evolución del lenguaje estético de la marca inspirado en el océano. En el frontal destacan las líneas suaves y la integración de las tomas de aire necesarias para el sistema híbrido, mientras que la zaga incorpora una firma luminosa LED que recorre todo el ancho del vehículo.
Más espacio
Uno de los argumentos más destacados del nuevo modelo es su aprovechamiento interior. Gracias a una distancia entre ejes de 2,61 metros, el Dolphin G DM-i ofrece espacio para cinco ocupantes y un maletero de 425 litros, una cifra superior a la de numerosos modelos compactos de segmentos superiores. Con los asientos abatidos, la capacidad aumenta hasta los 1.225 litros.
BYD Dolphin G DM-i
El habitáculo apuesta por una configuración tecnológica con instrumentación digital de 8,8 pulgadas y una pantalla central de hasta 12,8 pulgadas, dependiendo de la versión. El selector de marchas se sitúa en la columna de dirección para liberar espacio entre los asientos delanteros y crear nuevas zonas de almacenamiento.
Tecnología híbrida
La arquitectura DM-i prioriza el uso del motor eléctrico en la mayoría de situaciones de conducción. El sistema combina dos motores eléctricos, un propulsor de gasolina de 1,5 litros y una gestión electrónica capaz de alternar automáticamente entre distintos modos de funcionamiento para maximizar la eficiencia.
El motor eléctrico desarrolla 163 CV y 210 Nm de par, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. En las versiones superiores, la potencia conjunta del sistema alcanza los 212 CV.
BYD Dolphin G DM-i
La gama se articula en torno a dos opciones de batería Blade Battery de tecnología LFP. La variante Active equipa una batería de 7,42 kWh que ofrece hasta 40 kilómetros de autonomía eléctrica, mientras que los acabados Boost, Comfort y Sport incorporan una batería de 18,3 kWh con hasta 105 kilómetros de alcance sin consumir combustible.
Equipamiento
BYD ha querido diferenciar a su nuevo utilitario mediante un equipamiento poco habitual en el segmento B. Las versiones más completas incluyen Head-Up Display proyectado sobre el parabrisas, techo panorámico, cámara de visión de 360 grados, carga inalámbrica para smartphones e integración nativa con el ecosistema de Google, incluyendo Google Maps y Google Assistant.
También destaca la presencia de la función Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar dispositivos externos como ordenadores, pequeños electrodomésticos o equipos de ocio.
BYD Dolphin G DM-i
En materia de seguridad, toda la gama incorpora control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado delantero y trasero con frenada automática, monitorización del conductor y sensores de aparcamiento.
Con un precio de acceso de 18.700 euros para la versión Active y una oferta que alcanza los 23.826 euros en el acabado Sport, el Dolphin G DM-i se posiciona como una de las apuestas más ambiciosas de BYD para consolidar su crecimiento en el mercado europeo y acelerar la adopción de la movilidad electrificada entre los conductores que todavía no están preparados para dar el salto a un vehículo completamente eléctrico.
